Bahnerdung, DFV

Bahnerdung: DFV veröffentlicht neue Sicherheitsempfehlung für Feuerwehren

Veröffentlicht am: 02.09.2026 um 17:39 Uhr | Redaktion boerse-global.de

Der Deutsche Feuerwehrverband legt neue Vorgaben für die sichere Erdung von Oberleitungen vor und ersetzt damit frühere Vereinbarungen mit DB InfraGo.

DFV veröffentlicht neue Regeln zur Bahnerdung bei der Deutschen Bahn
Eisenbahngleise mit Oberleitungen und Masten in einer Landschaft bei Tageslicht. Illustration mit AI erstellt.

Der Deutsche Feuerwehrverband (DFV) hat am 2. September 2026 eine neue technische Fachempfehlung herausgegeben, die sich mit dem Erden beziehungsweise Bahnerden von spannungsführenden Oberleitungen im Gleisbereich der Deutschen Bahn AG befasst.

Mit diesem Dokument reagiert der Verband auf veränderte Rahmenbedingungen in der Zusammenarbeit mit dem Infrastrukturbetreiber und führt aktuelle technische Standards für die Brandbekämpfung und technische Hilfeleistung im Schienenbereich ein.

Neuregelung nach Rückzug bisheriger Vereinbarungen

Hintergrund der Veröffentlichung ist eine grundlegende Änderung in der regulatorischen Zusammenarbeit zwischen den Feuerwehren und der Deutschen Bahn. Wie der Deutsche Feuerwehrverband mitteilte, wurden die bisherigen freiwilligen Regelungen, die mit der DB InfraGo bestanden, zurückgezogen. An deren Stelle tritt nun eine Neuregelung, welche die Grundlage für die aktuelle Fachempfehlung bildet.

Die Anpassung der Richtlinien war notwendig geworden, um den rechtlichen und organisatorischen Veränderungen im Eisenbahnbetrieb Rechnung zu tragen. Die Fachempfehlung dient als zentrale Orientierungshilfe für die Feuerwehren bundesweit, um sicherzustellen, dass Einsatzkräfte bei Unfällen oder Bränden im Gleisbereich auf einheitliche und geprüfte Verfahren zurückgreifen können.

Technische Weiterentwicklungen im Fokus

Ein wesentlicher Bestandteil der neuen Publikation ist die Berücksichtigung technischer Weiterentwicklungen beim Erden von spannungsführenden Oberleitungen. Der Bereich der Bahnerdung gilt als besonders gefahrengeneigt, da Einsatzkräfte hier mit Hochspannungsanlagen in Kontakt kommen können, die unter einer Spannung von 15.000 Volt stehen.

Erarbeitet wurde das Dokument durch den Fachausschuss „Einsatz und Taktik“. In diesem Gremium wirkte unter anderem Stephan Peltzer maßgeblich an der Erstellung der technischen Details mit. Ziel des Ausschusses war es, die veränderten technischen Möglichkeiten sowie optimierte Arbeitsabläufe in ein praxisnahes Regelwerk zu überführen.

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Die Empfehlung erläutert detailliert, unter welchen Voraussetzungen und mit welchen Gerätschaften eine Erdung sicher durchzuführen ist, um die Gefahr durch Restspannungen oder unbeabsichtigtes Wiedereinschalten der Leitungen zu minimieren.

Bedeutung für den operativen Brandschutz

Die Bedeutung der Fachempfehlung für den täglichen Dienstbetrieb wurde durch die Verbandsführung hervorgehoben. DFV-Vizepräsident Dr. Frank Kämmer bezeichnete das Dokument als eine entscheidende Information für alle Einsatzkräfte, die im Bereich von Bahnanlagen tätig werden.

Da die Sicherheit des Personals oberste Priorität habe, stelle die Empfehlung sicher, dass das notwendige Wissen über die Gefahren des elektrischen Stroms und die korrekte Anwendung der Erdungswerkzeuge aktuell und abrufbar bleibt.

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Die Empfehlung richtet sich nicht nur an Führungskräfte, die für die taktische Entscheidung der Bahnerdung verantwortlich sind, sondern dient auch als Lehrmaterial für die Ausbildung an den Landesfeuerwehrschulen sowie auf kommunaler Ebene. Sie schließt die Lücke, die durch den Wegfall der alten Vereinbarungen mit der DB InfraGo entstanden war, und stellt eine rechtssichere Handlungsanweisung im Sinne des Arbeitsschutzes dar.

Interessierte Feuerwehren und Organisationen können die vollständige Fachempfehlung ab sofort über die Internetpräsenz des Deutschen Feuerwehrverbandes unter feuerwehrverband.de beziehen. Dort steht das Dokument als Download bereit, um eine schnelle Verbreitung in den Dienststellen und Feuerwachen zu gewährleisten.

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