Auto-Experte, Folgen

Auto-Experte warnt vor Folgen chinesischer Gegenzölle

21.10.2024 - 07:00:36

Die europĂ€ischen Strafzölle auf chinesische E-Autos werden sich nach EinschĂ€tzung des Auto-Experten Ferdinand Dudenhöffer sehr nachteilig auf deutsche Autokonzerne auswirken, "Es wird eine sehr böse Überraschung fĂŒr die deutschen Autobauer, wenn die Chinesen Gegenzölle auf die Verbrenner aus Europa erheben", sagte der Direktor des CAR-Centers Automotive Research Bochum der Mediengruppe Bayern.

Die europĂ€ischen Strafzölle auf chinesische E-Autos werden sich nach EinschĂ€tzung des Auto-Experten Ferdinand Dudenhöffer sehr nachteilig auf deutsche Autokonzerne auswirken, "Es wird eine sehr böse Überraschung fĂŒr die deutschen Autobauer, wenn die Chinesen Gegenzölle auf die Verbrenner aus Europa erheben", sagte der Direktor des CAR-Centers Automotive Research Bochum der Mediengruppe Bayern. "Dann können sie ihren Laden in China zumachen. Damit rutschen die wichtigen Gewinne in den Keller, Werksschließungen kommen, denn es werden weniger teure und hochprofitable Neuwagen in Deutschland fĂŒr China produziert. Ohne Gewinne können sie nicht investieren", fĂŒhrte Dudenhöffer aus.

Sein ResĂŒmee: "Die Zölle sĂ€gen den Ast ab, auf dem wir sitzen." Die angestrebte Zahl von 15 Millionen E-Autos auf Deutschlands Straßen bis 2030 hĂ€lt Dudenhöffer nicht mehr fĂŒr erreichbar. "15 Millionen E-Autos sind eine Illusion. Das wissen alle. Dennoch tut Wirtschaftsminister Habeck so, als wĂ€re es machbar, und zerstört damit die GlaubwĂŒrdigkeit in die Politik", warf der Auto-Experte dem Minister vor. Als Ursachen fĂŒr den sinkenden Preisabstand von E-Autos und Verbrennern fĂŒhrt Dudenhöffer die strengeren CO2-Vorgaben fĂŒr Neuwagen an, die nĂ€chstes Jahr kommen. Die könne man nur mit mehr Elektroautos oder Plug-in-Hybriden erreichen. "Also machen die Autobauer den Verbrenner teurer. Höhere Preise fĂŒr den Verbrenner sollen den Kunden Appetit auf Elektroautos machen", sagte Dudenhöffer, doch das werde schwer, "denn mittlerweile hat sich eine Anti-Elektroauto-Einstellung breitgemacht". Also versuchten die Autobauer, stĂ€rker die Hybride zu pushen.

@ dts-nachrichtenagentur.de