E.ON und BYD: 12 Cent Rückvergütung pro Kilowattstunde beim Laden zu Hause

Der Energiekonzern E.ON und der Automobilhersteller BYD haben mit dem Programm „E.ON Home Charge“ ein gemeinsames Ladeangebot gestartet. Wie das Fachmedium firmenauto.de am 11. November 2026 berichtete, sieht das Kooperationsmodell finanzielle Rückvergütungen für das gesteuerte Laden des eigenen Fahrzeugs im häuslichen Umfeld vor. Die Maßnahme zielt darauf ab, das Ladeverhalten privater Haushalte gezielt zu steuern und Ladevorgänge zu vergünstigen.

Konditionen und finanzielle Ersparnis

Kern des Angebots ist eine Rückvergütung in Höhe von 12 Cent pro Kilowattstunde für smartes Laden an der heimischen Wallbox. Der Tarif ist an eine feste Vertragslaufzeit von mindestens 24 Monaten gebunden. Nach Berechnungen von E.ON beläuft sich der finanzielle Vorteil bei einer durchschnittlichen Menge von etwa 2.000 Kilowattstunden smartem Ladestrom pro Jahr auf rund 20 Euro im Monat.

Zusätzlich sieht die Vereinbarung eine Sonderzahlung für Neukunden vor: Wer sich für das Angebot entscheidet und an der betreffenden Adresse in den vorangegangenen sechs Monaten keinen Strom über E.ON bezogen hat, erhält eine einmalige Gutschrift von 80 Euro extra.

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Technische Voraussetzungen und Ladeoptionen

Um die Rückvergütung in Anspruch nehmen zu können, müssen Kundinnen und Kunden einen bestehenden E.ON-Stromtarif nutzen und über ein intelligentes Messsystem verfügen. Für den Abschluss reicht es laut Anbieter bereits aus, wenn der Smart Meter verbindlich bestellt wurde. Weiterhin muss das Fahrzeug mit der vorgesehenen App vernetzt sein, um die Ladevorgänge automatisiert zu koordinieren.

Eine Einschränkung betrifft das ungesteuerte Aufladen: Wer die Funktion „Sofort Laden“ aktiviert, um das Auto ohne zeitliche Verzögerung vollzuladen, erhält für den entsprechenden Ladevorgang keinen Bonus. Berechtigt für das Programm sind alle reinen Elektrofahrzeuge von BYD sowie die Plug-in-Hybride des Herstellers, die auf der DM-Technologie basieren.

Einbindung von Dienstwagen und künftige Erweiterungen

Das Programm steht auch Dienstwagenberechtigten offen. Da der zugrundeliegende Vertrag über den privaten Haushalt geführt wird, können Dienstwagennutzer mit einem berechtigten Modell die Vergünstigungen an der eigenen Ladeeinrichtung in Anspruch nehmen.

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Die Partnerschaft zwischen dem Energieversorger und dem Fahrzeughersteller soll über die aktuelle Maßnahme hinaus ausgebaut werden. Beide Seiten planen bereits weitere gemeinsame Produkte für den Markt. Für einen späteren Zeitpunkt ist zudem die Einführung von Systemen für das bidirektionale Laden vorgesehen.