Mercedes-Benz, ESG-Studium

Mercedes-Benz startet ESG-Studium: FachkrÀfte ab Oktober 2027

Veröffentlicht am: 13.07.2026 um 06:36 Uhr | Redaktion boerse-global.de

Mercedes-Benz bildet ab 2027 eigene ESG-Experten aus. Das duale Studium reagiert auf wachsenden FachkrÀftebedarf durch strengere EU-CO2-Regeln.

Mercedes-Benz startet duales Studium fĂŒr Nachhaltigkeits-Manager
Ein stilisiertes, leuchtendes Mercedes-Benz-Logo in einer modernen, nachhaltigen BĂŒroumgebung mit jungen FachkrĂ€ften und digitalen Anzeigen. Illustration mit AI erstellt.

Der Autobauer hat die Bewerbungsphase fĂŒr ein duales Studium im Fach „Sustainable Management in Business“ gestartet. Ziel ist die Ausbildung spezialisierter FachkrĂ€fte, die wirtschaftliche Ziele mit ökologischer und sozialer Verantwortung verbinden.

Studium mit Bachelor-Abschluss

Der Studiengang schließt nach drei Jahren mit einem Bachelor of Science ab. Die Ausbildung lĂ€uft in Kooperation mit der Dualen Hochschule Baden-WĂŒrttemberg (DHBW) in Stuttgart. Starttermin fĂŒr die neuen Studierenden ist der 1. Oktober 2027.

Neben dem ESG-Studiengang bietet Mercedes-Benz weitere duale Studienmöglichkeiten an. Dazu gehören Wirtschaftsinformatik mit Schwerpunkt Data Science sowie BWL in den Bereichen Digital Business Management und International Business. Die Standorte sind Stuttgart und Esslingen am Neckar. Bewerber benötigen einen Lebenslauf und zwei aktuelle Zeugnisse.

Personalkampagne fĂŒr Compliance und ESG

Die neuen StudienplĂ€tze sind Teil einer grĂ¶ĂŸeren Initiative. Parallel sucht das Unternehmen Fachpersonal fĂŒr SchlĂŒsselpositionen: Spezialisten fĂŒr GeldwĂ€schebekĂ€mpfung, Senior Compliance Manager fĂŒr IdentitĂ€ts- und Berechtigungsmanagement sowie Praktikanten fĂŒr Umwelt-Reporting und Digitalisierung im Controlling.

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Der Hintergrund: Das regulatorische Umfeld in der Automobilindustrie wird immer komplexer. Strengere Berichtspflichten und operative Anforderungen machen Nachhaltigkeitsexperten zunehmend unverzichtbar.

Druck aus BrĂŒssel

Wie dringend solche FachkrĂ€fte gebraucht werden, zeigt ein Blick auf die Branche. Daimler-Truck-Chefin Karin RĂ„dström warnte jĂŒngst vor den massiven Herausforderungen durch die EU-CO2-Regulierung fĂŒr Nutzfahrzeuge. Bis 2030 mĂŒssen die Emissionen um 43 Prozent gegenĂŒber 2019 sinken.

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Um das zu schaffen, mĂŒssten rund 35 Prozent der Neuzulassungen elektrisch sein. Aktuell liegt der Anteil weit darunter – fĂŒr 2025 erwarten Experten gerade einmal 2 Prozent. Bei Zielverfehlung drohen empfindliche Strafen: Pro verfehltem Prozentpunkt bei der CO2-Reduktion stehen 120 Millionen Euro im Raum. RĂ„dström fordert eine ÜberprĂŒfung der Regulierung und einen schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur.

FĂŒr Mercedes-Benz wird der FachkrĂ€ftebedarf dadurch noch dringlicher. Das Unternehmen braucht Leute, die komplexe Transformationsprozesse unter strengen Umweltauflagen steuern können. Das Segment Mercedes-Benz Trucks wies 2025 ein EBIT von 698 Millionen Euro aus – nach 922 Millionen im Vorjahr. Der Spielraum fĂŒr Strafzahlungen schrumpft also.

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