Cannondale SuperSix EVO 3 ab 4.999 Euro - komfortabel auf breiteren Reifen

Das Cannondale SuperSix EVO 3 verbindet einen Gen-5-Carbonrahmen mit drahtloser 2x12-Gang-Schaltung und 45-mm-Carbonlaufrädern. Die gemessene Reifenfreiheit bis 32 mm lässt breitere Reifen für mehr Komfort auf schnellen Rennradrunden zu.

Was steckt im Carbon-Rennrad?

Der Gen-5-Carbonrahmen nutzt eine integrierte Leitungsführung, eine 12x142-mm-Steckachse und ein BSA-Tretlager mit 68 mm Gewinde. Die SRAM Force AXS schaltet elektronisch mit 2x12 Gängen, während hydraulische Scheibenbremsen mit 160/160-mm-Bremsscheiben verzögern.

Zum Laufradsatz gehören DT Swiss ERC LOG 45 mit 45 mm Felgenhöhe und 22 mm Innenweite. Die Schwalbe-One-TLR-Reifen messen 700x28c, die maximale Reifenbreite beträgt 32 mm.

Was kostet das SuperSix EVO 3?

Das Cannondale SuperSix EVO 3 kostet im deutschen Preisvergleich 4.999 Euro (Stand 11.10.2026). Damit liegt die 2026er Ausführung mit Cherry-Lacquer-Lackierung unter den dort genannten 6.499 Euro UVP.

Was ändert sich gegenüber dem Vorgänger?

Das 2023er SuperSix EVO 3 nutzte einen 915 g schweren lackierten 56-cm-Rahmen und erlaubte Reifen bis 30 mm. Das aktuelle Modell nennt 910 g für den lackierten 56-cm-Rahmen und 32 mm Reifenfreiheit; zusätzlich wechseln Laufräder und Schaltgruppe auf Carbon und SRAM Force AXS.

Für wen sich das SuperSix EVO 3 lohnt - und für wen nicht

Das Rad passt zu ambitionierten Rennradfahrerinnen und Rennradfahrern, die drahtlose 2x12-Schaltung, hydraulische Bremsen und 45-mm-Carbonlaufräder in einem 7,6-kg-Rennrad kombinieren möchten.

Weniger geeignet ist es für Einsteiger mit engem Budget oder Fahrer, die eine mechanische Schaltung suchen. Das ältere SuperSix EVO 3 mit Shimano 105 Di2 ist eine naheliegende Alternative, kostet im Preisvergleich aber ebenfalls mehrere tausend Euro.

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