Eleglide T2 Trekking E Bike, E Bike Trekkingrad 27,5 Zoll

Eleglide T2 Trekking E Bike mit 36V 13Ah Akku und 100 km Reichweite

Veröffentlicht am: 22.08.2026 um 22:59 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael MĂŒller, Chefredakteur AD HOC NEWS
Eleglide T2 Trekking E Bike kombiniert einen 250 W Motor mit einem 36 V 13 Ah Akku fĂŒr bis zu 100 km Reichweite im UnterstĂŒtzungsmodus bei 27,5 Zoll Bereifung. FĂŒr Pendler und Tourenfahrer ist vor allem die hydraulische Scheibenbremse und die Federgabel mit 80 mm Federweg entscheidend.
Eleglide T2 Trekking E Bike, E Bike Trekkingrad 27,5 Zoll, Elektrisches Fahrrad 36V 13Ah, Illustration mit AI erstellt.

Eleglide T2 Trekking E Bike setzt auf einen 250 W Hinterradmotor, einen 36 V 13 Ah Lithium Akku und 27,5 Zoll Bereifung und richtet sich damit an Pendlerinnen und Pendler, die ein alltagstaugliches Trekkingrad mit elektrischer UnterstĂŒtzung suchen.Technische Eckdaten des Modells T2 verbinden Komfort und NormkonformitĂ€t im EU Verkehr.

Motor, Akku und Reichweite

Im Zentrum steht der 250 W bĂŒrstenlose Nabenmotor am Hinterrad mit einer maximalen Ausgangsleistung von 250 W bei 36 V und einem maximalen Drehmoment von 45 Nm, womit das Rad bis zu 25 km/h unterstĂŒtzt und damit der EU Pedelec Norm entspricht.Die Bedienungsanleitung des Eleglide T2 nennt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h und fĂŒnf UnterstĂŒtzungsstufen mit Zielgeschwindigkeiten von 12, 15, 18, 21 und 25 km/h.

Der herausnehmbare Lithium Ionen Akku des Eleglide T2 besitzt eine Nennspannung von 36 V und eine KapazitĂ€t von 13 Ah, was einer Energie von 468 Wh entspricht, und wird mit einem 42 V 2 A LadegerĂ€t innerhalb von rund 6,5 Stunden vollstĂ€ndig geladen.Ein unabhĂ€ngiger Testbericht zum Eleglide T2 nennt eine maximale Reichweite von bis zu 100 km im UnterstĂŒtzungsmodus unter optimalen Bedingungen bei einer konstanten Geschwindigkeit von etwa 15 km/h und einem Fahrergewicht von rund 75 kg.

Rahmen, Gewicht und Fahrkomfort

Der Rahmen des Eleglide T2 ist aus Stahl gefertigt, die Rahmengeometrie ist auf 27,5 Zoll LaufrĂ€der ausgelegt und die empfohlene KörpergrĂ¶ĂŸe liegt zwischen 160 und 195 cm, womit das Rad einen weiten Bereich von FahrergrĂ¶ĂŸen abdeckt.Die technischen Spezifikationen geben ein empfohlenes Maximalgewicht des Fahrers samt GepĂ€ck von 120 kg und Abmessungen von 1800 x 670 x 1100 mm im fahrfertigen Zustand an.

Das Nettogewicht des Eleglide T2 inklusive Akku liegt bei 27,9 kg, womit das E Bike im Bereich anderer voll ausgestatteter Trekking Pedelecs mit GepĂ€cktrĂ€ger, Schutzblechen und Beleuchtung liegt, wĂ€hrend das Verpackungsgewicht bei etwa 34,9 kg angegeben wird.Der genannte Testbericht betont die integrierten 27,5 x 2,1 Zoll Pneumatikreifen, die Federgabel mit 80 mm Federweg und die StVZO konforme Beleuchtung mit LED Frontscheinwerfer und RĂŒcklicht.

Bremsen, Schaltung und Ausstattung

Beim Bremssystem setzt das Eleglide T2 auf vorne und hinten verbaute hydraulische Scheibenbremsen mit automatischer Motorabschaltung, sodass beim Ziehen eines Bremshebels die elektrische UnterstĂŒtzung sofort deaktiviert wird, was insbesondere bei Fahrten im Stadtverkehr relevant ist.Die SpezifikationsĂŒbersicht fĂŒhrt die Schutzklasse des Systems mit IPX4, die hydraulischen Scheibenbremsen und den automatischen Stopp klar auf.

FĂŒr die KraftĂŒbertragung nutzt das Rad eine 7 Gang Kettenschaltung von Shimano am Hinterrad, kombiniert mit einem Kettenblatt an der Kurbel, sodass sowohl im flachen Stadtverkehr als auch auf leichten Steigungen ein sinnvoller Übersetzungsbereich bereitsteht, wĂ€hrend die Federgabel mit Lockout Funktion je nach Strecke entweder voll aktiv oder fĂŒr effizientes Fahren deaktiviert werden kann.Ein Handelsangebot des Modells listet neben der 7 Gang Schaltung auch GepĂ€cktrĂ€ger, Schutzbleche, StĂ€nder und Reflektoren als serienmĂ€ĂŸige Ausstattung.

Display, Steuerung und App Anbindung

Eleglide T2 besitzt ein zentrales LCD Display mit einer Diagonale von rund 2,6 Zoll, das Geschwindigkeit, gewĂ€hlte UnterstĂŒtzungsstufe, gefahrene Strecke und Akkustand anzeigt und ĂŒber Tasten am Lenker zur Steuerung der fĂŒnf UnterstĂŒtzungsstufen und der Lichtanlage genutzt wird.Der Testbericht erwĂ€hnt zudem einen FußgĂ€ngermodus, der das Rad mit etwa 6 km/h bewegt, ohne dass in die Pedale getreten werden muss.

ZusĂ€tzlich lĂ€sst sich das E Bike per App verbinden, um Fahrdaten zu protokollieren und bestimmte Einstellungen wie Lichtsteuerung oder UnterstĂŒtzungsstufen anzupassen, wobei dies von mehreren europĂ€ischen Handelsseiten als Funktionsmerkmal beschrieben wird.Eine niederlĂ€ndische Produktbeschreibung hebt die App Steuerung und die Kombination aus hydraulischen Bremsen und LCD Anzeige hervor.

Preis und Einordnung im Markt

Preislich liegt das Eleglide T2 im Onlinehandel in der Regel im Bereich von rund 1.000 bis 1.300 Euro, je nach HĂ€ndler und Aktion, womit es im Segment der gĂŒnstigen Trekking E Bikes mit vollwertiger Ausstattung angesiedelt ist, wĂ€hrend Angebote in Frankreich beispielsweise einen Preis von rund 1.199 Euro ausweisen (Stand 22.08.2026), inklusive 486 Wh Akku und hydraulischer Bremsanlage.Eine französische Handelsplattform listet das Rad mit einem Preis im genannten Bereich und nennt als Lieferumfang unter anderem Fahrrad, Akku, LadegerĂ€t und Werkzeug.

Verglichen mit typischen City Pedelecs, die oft mit 418 Wh oder 500 Wh Akkus arbeiten, positioniert sich das Eleglide T2 mit seinem 468 Wh Akku leicht darĂŒber und ermöglicht damit bei moderater Fahrweise eine etwas grĂ¶ĂŸere Reichweite, bleibt mit der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 25 km/h jedoch klar im Rahmen klassischer Pedelecs ohne Kennzeichenpflicht.Ein Hersteller Blogbeitrag verdeutlicht die Ausrichtung auf Alltagsnutzer mit Betonung der 100 km Reichweite und der Kombination aus 250 W Motor, 36 V 13 Ah Akku und hydraulischen Bremsen.

Einsatz und Zielgruppe

Eleglide T2 richtet sich mit seiner Ausstattung aus GepĂ€cktrĂ€ger, Schutzblechen, Lichtanlage nach StVZO und App gesteuertem UnterstĂŒtzungsmodus vor allem an Menschen, die im Alltag Strecken zwischen etwa 10 und 40 km pro Tag zurĂŒcklegen, etwa fĂŒr den Weg zur Arbeit, zum Einkauf oder zu FreizeitaktivitĂ€ten, und dabei auf eine elektrische UnterstĂŒtzung bei bis zu 25 km/h setzen.

Durch das zulĂ€ssige Gesamtgewicht von 120 kg und den robusten Stahlrahmen eignet sich das Rad auch fĂŒr Fahrerinnen und Fahrer mit GepĂ€ck oder Kindersitz auf dem GepĂ€cktrĂ€ger, wĂ€hrend das Nettogewicht von 27,9 kg und die großen 27,5 Zoll Reifen das Handling und das Tragen auf Treppen einschrĂ€nken, was bei der Auswahl gegenĂŒber leichteren, aber weniger ausgestatteten City E Bikes zu berĂŒcksichtigen ist.

Direkt beim Hersteller

Eleglide T2 Trekking E Bike auf der Herstellerseite

Technische Daten, Bilder und Bedienhinweise zum Modell Eleglide T2 lassen sich direkt bei Eleglide abrufen.

Technische Eckdaten im Überblick

Eleglide T2 bietet eine maximale Reichweite von bis zu 100 km im UnterstĂŒtzungsmodus, eine Nennleistung des Motors von 250 W bei 36 V und eine Energie im Akku von 468 Wh, kombiniert mit 27,5 x 2,1 Zoll Pneumatikreifen, hydraulischen Scheibenbremsen und einer IPX4 Einstufung fĂŒr Fahrten bei normalem Regen.

Die Kombination aus Stahlrahmen, 7 Gang Shimano Schaltung, 80 mm Federgabel mit Lockout Funktion und StVZO konformer Beleuchtung macht das E Bike zu einem Trekkingrad fĂŒr den Mischbetrieb aus Stadt und leichten Touren, wĂ€hrend der Preisbereich um 1.000 bis 1.300 Euro das Modell fĂŒr Menschen mit begrenztem Budget im E Bike Segment interessant macht, die dennoch Wert auf hydraulische Bremsen und einen Akku ĂŒber 460 Wh legen.

Eleglide T2 auf einen Blick

  • Produkt: Eleglide T2 Trekking E Bike 27,5 Zoll
  • Hersteller: Eleglide
  • Kategorie: Elektro Trekkingrad (Pedelec)
  • Motorleistung: 250 W bei 36 V, max Drehmoment 45 Nm
  • Akku: 36 V 13 Ah Lithium Ionen Akku, 468 Wh
  • Reichweite: bis zu 100 km im UnterstĂŒtzungsmodus
  • Maximale UnterstĂŒtzungs Geschwindigkeit: 25 km/h
  • Gewicht: 27,9 kg netto, 34,9 kg verpackt
  • Reifen: 27,5 x 2,1 Zoll Pneumatikreifen
  • Preis: ca 1.000-1.300 EUR im Onlinehandel (Stand 22.08.2026)
  • Zielgruppe: Pendlerinnen und Pendler sowie Freizeitfahrer mit Strecken bis etwa 100 km pro Ladung

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