Isuzu D-Max Double Cab L 4WD Automatik - 163 PS und 3,5 t

Der Isuzu D-Max Double Cab 2.2 Diesel L 4WD Automatik verbindet eine viertürige Kabine mit fünf Sitzplätzen, zuschaltbarem Allradantrieb und einem 2.164 ccm großen Common-Rail-Turbodiesel. Der Motor leistet 120 kW beziehungsweise 163 PS und entwickelt 400 Nm Drehmoment.

Motor und Antrieb

Der Dieselmotor arbeitet mit vier Zylindern, Turboaufladung und elektronischer Common-Rail-Einspritzung. 2.164 ccm Hubraum, 120 kW Leistung und 400 Nm Drehmoment ordnen den Pick-up technisch in die aktuelle 2,2-Liter-Ausführung ein.

Die Automatik verfügt über acht Gänge. Der Allradantrieb lässt sich zuschalten, während Differentialsperre und Rough Terrain Mode für lose oder unebene Untergründe vorgesehen sind. Die offizielle Modellseite nennt außerdem eine Wattiefe von 800 mm.

Maße und Nutzlast

Der Double Cab L 4WD Automatik misst 5.280 mm in der Länge, 1.870 mm in der Breite und 1.790 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 3.125 mm, die Bodenfreiheit maximal 250 mm.

Das EU-Leergewicht liegt bei 2.115 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 3.100 kg. Die Zuladung beträgt 985 kg. Die gebremste Anhängelast liegt bei 3.500 kg, ungebremste Anhänger dürfen 750 kg wiegen.

Preis und Ausstattung

Der deutsche Grundpreis für den Isuzu D-Max Double Cab 2.2 Diesel L 4WD Automatik beträgt 47.390 Euro. Der Wert gilt für die ab Mai 2026 geführte Ausführung und wird als Grundpreis ausgewiesen.

Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein 8-Zoll-Infotainment-System mit USB-C, DAB+, Apple CarPlay und Android Auto, eine Rückfahrkamera sowie adaptive Geschwindigkeitskontrolle. Sicherheitsseitig sind unter anderem Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Seiten- und Kopfairbags sowie ein Knieairbag genannt.

Garantie und Einsatz

ISUZU Sales Deutschland GmbH gewährt für den D-MAX fünf Jahre Garantie bis 100.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Für die Karosserie wird zusätzlich eine zwölfjährige Garantie gegen Durchrostung von innen nach außen genannt.

Im Vergleich zur vorherigen 1,9-Liter-Ausführung steigt das Drehmoment von 360 Nm auf 400 Nm. Die neue Motorisierung verbindet diese 400 Nm mit einer Achtgang-Automatik; der ältere Antrieb wurde mit sechs Gängen geführt.

Mit fünf Sitzplätzen, 985 kg Zuladung und 3.500 kg gebremster Anhängelast richtet sich die Ausführung an gewerbliche Nutzer, Anhängerbetrieb und Fahrten auf unbefestigten Strecken. Die Länge von 5.280 mm und der Wendekreis von 13,0 m verlangen zugleich ausreichend Rangierfläche.

Technische Einordnung

Der D-Max Double Cab L 4WD Automatik ist ein Pick-up mit Leiterrahmen, fünf Sitzplätzen und Lkw-Zulassung. Die Kombination aus 120 kW, 400 Nm, 8-Gang-Automatik und zuschaltbarem Allradantrieb setzt den Schwerpunkt auf Zugbetrieb und wechselnde Untergründe.

Gegenüber einem kleineren Single Cab bietet die Doppelkabine vier Türen und fünf Sitzplätze, erreicht aber mit 985 kg eine geringere Zuladung als leichtere Kabinenvarianten. Für schwere Anhänger bleibt die gebremste Anhängelast von 3.500 kg der stärkere Kennwert.