Isuzu D-Max Single Cab 1.9 Diesel L 2WD Automatik - 120 kW und 8,7 l Verbrauch

Isuzu D-Max Single Cab 1.9 Diesel L 2WD Automatik ist als robuster Pick-up mit Einzelkabine und Dieselmotor für harte Einsätze ausgelegt und kombiniert 120 kW Leistung mit einem auf Nutzlast und Zugkraft abgestimmten Fahrwerk.

Motor, Antrieb und Verbrauch

Im Isuzu D-Max Single Cab 1.9 Diesel L 2WD Automatik arbeitet ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung, der 120 kW, also 163 PS, und ein maximales Drehmoment von 360 Nm liefert.Die Motorleistung und das Drehmoment reichen für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12,6 Sekunden.Die Fahrleistungen sind damit klar auf Nutzfahrzeugniveau, bleiben aber alltagstauglich für Überlandstrecken.

Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 8,7 l Diesel je 100 km, der CO2-Ausstoß kombiniert bei 228 g/km.Die Verbrauchswerte nach WLTP werden mit einem 76-Liter-Tank kombiniert, der praxisnah lange Reichweiten erlaubt.Die Tankgröße von 76 Litern passt zu einem Einsatzprofil mit häufigen Autobahn- und Landstraßenfahrten.

Karosserie, Maße und Nutzlast

Der D-Max Single Cab tritt als zweisitziger Pick-up mit 2 Türen und klassischer Pritsche auf.Die Karosserie ist als Pick-up ausgeführt, vorne mit Schraubenfederung und hinten mit Blattfedern, was die Auslegung auf hohe Zuladung unterstreicht.

Die Außenlänge beträgt 5.320 mm, die Breite 1.810 mm und die Höhe 1.770 mm, der Radstand liegt bei 3.125 mm.Die Außenmaße erlauben eine große Ladefläche und gleichzeitig noch ausreichende Handlichkeit mit einem Wendekreis von 13,0 m.Der Wendekreis von 13 Metern macht Rangiermanöver auf Betriebshöfen und engen Zufahrten planbar.

Das EU-Leergewicht beträgt 1.905 kg, die zulässige Gesamtmasse 3.000 kg, daraus ergibt sich eine Zuladung von 1.095 kg.Gewichte und Zuladung sind für Transporte von Werkzeug, Baustoffen oder Maschinen im leichten Nutzfahrzeugsegment ausgelegt.

Zugkraft und Geländeeigenschaften

Der Isuzu D-Max Single Cab 1.9 Diesel L 2WD Automatik darf gebremst bis zu 2.500 kg und ungebremst 750 kg ziehen, das zulässige Gesamtzuggewicht liegt bei 5.500 kg.Die Anhängelasten decken typische Einsätze mit Anhängern für Baustoffe, landwirtschaftliche Geräte oder kleinere Baumaschinen ab.

Die Bodenfreiheit beträgt maximal 250 mm, die Wattiefe 800 mm, vorn wird ein Böschungswinkel von 30,5 Grad und hinten 24,2 Grad angegeben, der Rampenwinkel liegt bei 22,9 Grad.Die Geländewinkel und die Wattiefe zeigen, dass der 2WD-Pick-up auch auf Baustellen mit schwierigem Untergrund und bei Fahrten über unbefestigte Wege eingesetzt werden kann.

Sicherheitsausstattung und Assistenzsysteme

Zur Sicherheitsausstattung zählen Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Seitenairbags vorne, Windowbags vorne und hinten sowie ein Knieairbag für den Fahrer.Die Airbag-Ausstattung wird durch ABS, Multikollisionsbremse, Notbremsassistent, Traktionskontrolle und eine elektronische Stabilitätskontrolle ergänzt.

Moderne Fahrerassistenzsysteme sind serienmäßig integriert: dazu gehören eine automatische Abstandsregelung mit Stauassistent, Müdigkeitserkennung, Spurhalteassistent, Verkehrsschilderkennung, intelligenter Speed-Limiter und Fernlichtassistent.Die Liste der Assistenzsysteme spiegelt den Stand der aktuellen Sicherheitsnormen im leichten Nutzfahrzeugsegment wider.

Komfort, Infotainment und Garantie

Im Innenraum sind Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und Servolenkung serienmäßig an Bord.Die Komfortausstattung wird durch eine Rückfahrkamera als Parkhilfe ergänzt, was gerade mit der langen Pritsche beim Rangieren hilfreich ist.

Beim Infotainment steht ein System mit USB- und AUX-Anschluss, DAB-Empfang, Freisprecheinrichtung und Smartphone-Integration über Android Auto und Apple CarPlay zur Verfügung.Die Infotainment-Ausstattung erlaubt eine zeitgemäße Smartphone-Nutzung und Navigation über das gekoppelte Gerät.

Der Hersteller gewährt 5 Jahre Garantie bis 100.000 km auf das Fahrzeug und eine Durchrostungsgarantie von 6 Jahren.Die Garantiewerte sind für ein leichtes Nutzfahrzeug solide und reduzieren das Risiko unerwarteter Reparaturkosten in den ersten Nutzungsjahren.

Preis und Vergleich im Segment

Der Grundpreis für den Isuzu D-Max Single Cab 1.9 Diesel L 2WD Automatik liegt bei 39.990 Euro, Metallic-Lackierung kostet zusätzlich 583 Euro (unverbindliche Angabe, Stand 18.08.2026).Die Preisangabe mit Grundpreis und Metallic-Aufpreis ordnet das Modell im Bereich arbeitsorientierter Pick-ups ein.

Im Vergleich zu stärkeren D-Max-Varianten mit 2,2-Liter-Dieselmotor bleibt die Leistung mit 120 kW identisch, während sich Drehmoment und Ausstattung je nach Konfiguration verändern.Die 2,2-Liter-Variante mit 400 Nm Drehmoment bietet mehr Zugkraftreserve, ist dafür im Einstiegspreis höher positioniert.

Einordnung und Einsatzprofil

Mit seiner Kombination aus 120 kW Leistung, 360 Nm Drehmoment, 1.095 kg Zuladung und bis zu 2.500 kg gebremster Anhängelast ist der Isuzu D-Max Single Cab 1.9 Diesel L 2WD Automatik klar für Handwerk, Bau, Kommunalbetriebe und landwirtschaftliche Einsätze konzipiert.Die Einstufung als leichtes Nutzfahrzeug mit bis zu 3.100 kg zulässigem Gesamtgewicht in den verfügbaren Varianten unterstreicht diesen Fokus.

Für Nutzer, die häufig auf unbefestigten Wegen oder im schweren Gelände unterwegs sind, kann ein D-Max mit zuschaltbarem Allradantrieb und höherer zulässiger Anhängelast im 4WD-Bereich sinnvoll sein, während der hier betrachtete 2WD Single Cab seine Stärke im Transport auf Straße und leichtem Gelände ausspielt.