KTM Macina Gran 610 2023 - 625 Wh Akku und 85 Nm

KTM Macina Gran 610 2023 ist ein Elektro-Trekkingrad mit 27,5-Zoll-Laufrädern, Bosch Performance Line CX Gen.4 und einem vollständig integrierten 625-Wh-Akku. Der Antrieb unterstützt bis 25 km/h und erreicht ein maximales Drehmoment von 85 Nm.

Antrieb und Akku

Der Bosch Performance Line CX Gen.4 Smart System liefert 85 Nm und begrenzt die Unterstützung auf 25 km/h. Damit bleibt das Rad in der Pedelec-Klasse, während der Mittelmotor seine Kraft direkt in den Antrieb einleitet.

Der Bosch PowerTube Akku speichert 625 Wh und sitzt vollständig im Unterrohr. Zum System gehören außerdem ein Bosch LED Remote Smart System, ein Intuvia 100 LCD Display und ein 4-A-Bosch-Standardladegerät.

Rahmen und Fahrdaten

Das Modell nutzt einen Aluminiumrahmen der Macina-Trekking-Onroad-Baureihe und rollt auf 27,5-Zoll-Laufrädern. Die Herstellerdaten nennen 27,60 kg Fahrradgewicht und ein zulässiges Gesamtgewicht von 147 kg.

Die Kombination aus 85 Nm Motorleistung und 625 Wh Akku ordnet das Rad oberhalb einfacherer City-Pedelecs mit kleineren Akkus ein. Gegenüber einem vergleichbaren Trekkingrad mit 500 Wh stehen 125 Wh mehr Akkukapazität zur Verfügung; Reichweite und Ladezyklen hängen weiterhin von Strecke, Unterstützungsstufe, Temperatur und Zuladung ab.

Preis und Einsatzbereich

Für das KTM Macina Gran 610 2023 mit 625 Wh und 27,5 Zoll werden im deutschen Onlinehandel Angebote ab 2.799,99 Euro genannt. Ein weiteres Angebot für die Tiefeinsteiger-Ausführung liegt bei 3.888,00 Euro, jeweils mit dem Stand 18.09.2026.

Das Datenprofil passt zu längeren Alltagswegen, Touren und befestigten Pendelstrecken. Das Gesamtgewicht von 147 kg umfasst Fahrrad, Fahrerin, Gepäck und weiteres Zubehör zusammen; die Angabe ist deshalb für die Beladungsplanung wichtiger als das reine Fahrradgewicht.

Einordnung im Trekking-Segment

Mit 27,60 kg liegt das Macina Gran 610 deutlich über einem unmotorisierten Trekkingrad, bietet dafür aber den Bosch-Mittelmotor und einen 625-Wh-Akku. Die Unterstützung bis 25 km/h unterscheidet es von schnelleren S-Pedelecs, die rechtlich und technisch einer anderen Fahrzeugklasse angehören.

Das Modell richtet sich an Käuferinnen, die einen tiefen beziehungsweise komfortorientierten Einstieg, kräftige Motorunterstützung und eine große Akku-Kapazität verbinden möchten. Die wichtigsten Grenzen setzen das hohe Eigengewicht und die Bindung an die für den Bosch-Antrieb vorgesehenen Systemkomponenten.