Land Rover Defender 110 D200 S - 200 PS und 786 Liter Kofferraum

Der Land Rover Defender 110 D200 S AWD Automatik verbindet einen 3,0-Liter-Dieselmotor mit Mild-Hybrid-Technik, permanentem Allradantrieb und fünf Sitzplätzen. Die aktuelle deutsche Ausführung leistet 147 kW beziehungsweise 200 PS und kostet ab 72.600 Euro.

Technik des Defender 110

Der Reihensechszylinder verfügt über 2.997 ccm Hubraum und stellt 500 Nm Drehmoment bereit. Die technischen Daten des Defender 110 D200 S nennen außerdem ein 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h.

Das Fahrzeug ist 5.018 mm lang, 2.008 mm breit und 1.972 mm hoch. Der Radstand beträgt 3.022 mm, die maximale Bodenfreiheit 218 mm und die Wattiefe 850 mm.

Raum und Geländedaten

Der Kofferraum fasst bei normaler Bestuhlung 786 Liter. Bei umgeklappter Rücksitzbank wächst das Volumen auf 1.875 Liter, während das zulässige Gesamtgewicht 3.200 kg beträgt.

Das EU-Leergewicht liegt bei 2.436 kg. Die offiziellen Spezifikationen führen für die S-Ausführung außerdem ein zweistufiges Verteilergetriebe, Terrain Response und eine 8-Gang-Automatik auf.

Mit einem vorderen Böschungswinkel von 31,2 Grad, einem hinteren Böschungswinkel von 37,8 Grad und einem Rampenwinkel von 22,6 Grad bleibt der Defender 110 auf unbefestigten Strecken stärker auf Geländeeinsatz ausgelegt als ein gewöhnliches Straßen-SUV.

Preis und Verbrauch

Der deutsche Grundpreis des Defender 110 D200 S AWD Automatik beträgt 72.600 Euro. Die deutsche Preisübersicht führt dieselbe S-Ausführung mit dem D200-Mild-Hybrid-Diesel und einem Einstiegspreis von 72.600 Euro.

Der kombinierte WLTP-Verbrauch beträgt 8,5 l/100 km, die kombinierten CO2-Emissionen liegen bei 222 g/km. Damit ist das Modell der CO2-Klasse G zugeordnet.

Im Vergleich zum kürzeren Defender 90 D200 S bietet der 110 mehr Karosserielänge und einen größeren nutzbaren Laderaum. Der 110 misst 5.018 mm und fasst 786 Liter bei aufrechter Rücksitzbank; die technische Basis mit 147 kW, 2.997 ccm und 500 Nm bleibt gleich.

Einordnung für den Einsatz

Der Defender 110 D200 S ist ein fünftüriges SUV mit permanentem Allradantrieb, großer Karosserie und erhöhter Geländetauglichkeit. Die Kombination aus 786 Litern Kofferraum, 850 mm Wattiefe und 3.200 kg zulässigem Gesamtgewicht passt zu Transportaufgaben, langen Fahrten und Strecken mit wechselndem Untergrund.

Sein Leergewicht von 2.436 kg und die Länge von 5.018 mm verlangen dagegen ausreichend Rangier- und Parkraum. Der D200 positioniert den Defender 110 unter den stärkeren Benzin- und V8-Versionen der Baureihe; mit 200 PS liegt er auf dem Leistungsniveau des Basismodells.

Der deutsche Vertrieb erfolgt über die Jaguar Land Rover Deutschland GmbH. Land Rover gehört zum Markenportfolio von Jaguar Land Rover, das seit 2008 vollständig zu Tata Motors gehört. Das deutsche Impressum nennt die Jaguar Land Rover Deutschland GmbH mit Sitz in Kronberg im Taunus.

Fazit zum Defender 110 D200 S

Mit 147 kW, 500 Nm, 786 Litern Kofferraum und 850 mm Wattiefe verbindet der Land Rover Defender 110 D200 S SUV-Komfort mit belastbaren Geländedaten. Der Grundpreis von 72.600 Euro steht einem hohen Leergewicht und großen Außenmaßen gegenüber.