Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 Homura - Mildhybrid-SUV mit 141 PS und 7,0 l Verbrauch

Der Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 Homura steht als aktuelles Mildhybrid-SUV der Marke im Mittelpunkt und verbindet einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit elektrischer Unterstützung, Frontantrieb und Automatikgetriebe für den Einsatz im Alltag.Technische Eckdaten des aktuellen Modells setzen den Rahmen für die Einordnung.

Motor, Leistung und Mildhybridtechnik

Im Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 Homura arbeitet ein Vierzylinder-Ottomotor mit 2.488 ccm Hubraum, der in Verbindung mit dem Mildhybrid-System eine Systemleistung von 104 kW, also 141 PS, und ein maximales Drehmoment von 238 Nm bereitstellt.Die Leistungsangaben stammen aus einem aktuellen Techniküberblick.

Die Kraftübertragung übernimmt ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Frontantrieb, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 187 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 10,5 Sekunden.Ein Testdatensatz nennt Beschleunigungs- und Geschwindigkeitswerte.

Verbrauch, Emissionen und Garantie

Der kombinierte WLTP-Verbrauch des Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 Homura liegt bei 7,0 l Super je 100 km, die CO2-Emissionen werden mit 157 bis 159 g/km angegeben.Diese Werte stammen aus einer aktuellen Modellbeschreibung.

Ein Testverbrauch von 7,3 l Super je 100 km und eine Reichweite von 772 km zeigen, wie sich das Fahrzeug unter praxisnahen Bedingungen einordnet.Messwerte eines unabhängigen Tests ergänzen die Herstellerangaben.

Für Neufahrzeuge gilt eine sechsjährige Herstellergarantie bis maximal 150.000 Kilometer, was die Nutzung über mehrere Jahre absichert.Die Garantiedauer wird in einem technischen Steckbrief genannt.

Maße, Gewicht und Ladevolumen

Der Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 misst 4.690 Millimeter in der Länge, 1.860 Millimeter in der Breite und 1.695 Millimeter in der Höhe, der Radstand beträgt 2.815 Millimeter.Die Karosseriemaße sind Teil des technischen Datenblatts.

Das Leergewicht liegt bei 1.619 kg mit 17-Zoll-Bereifung, das zulässige Gesamtgewicht bei 2.230 kg, daraus ergibt sich eine Zuladung von rund 600 kg inklusive Insassen und Gepäck.Gewichts- und Zuladungswerte werden dort ausgewiesen.

Das Kofferraumvolumen beträgt 583 Liter bei normaler Bestuhlung und wächst bei umgeklappter Rücksitzbank auf bis zu 2.019 Liter, womit der CX-5 deutlich Raum für Reisegepäck oder alltägliche Transporte bietet.Die Volumenzahlen stammen aus einem Techniksteckbrief.

Die zulässige Anhängelast liegt bei 750 kg ungebremst und 2.000 kg gebremst, was für mittelgroße Anhänger oder Wohnwagen ausreicht.Die Anhängelasten sind dort ebenfalls aufgeführt.

Preisniveau und Ausstattung Homura

Die aktuelle Baureihe des Mazda CX-5 wird in Europa in vier Ausstattungsvarianten angeboten und startet preislich bei 30.243,70 Euro netto, was einem Einstiegspreis von rund 36.000 Euro brutto entspricht, je nach Ausstattung und Motorisierung.Die Einstiegspreise werden mit Nettobeträgen genannt.

Angebote für junge Gebrauchte der Ausstattungslinie Homura mit dem 2,5-Liter-Benziner beginnen bei knapp 37.000 Euro, abhängig von Laufleistung und Erstzulassung.Ein Angebotsüberblick zu Jahreswagen zeigt die Bandbreite für Fahrzeuge mit 2.488 ccm und Automatik.

Die Homura-Ausstattung positioniert den CX-5 mit sportlicheren Details und umfangreicher Komfortausstattung über dem Basismodell, bleibt jedoch unter exklusiven Toplinien, sodass das Modell im mittleren Preisbereich der Baureihe angesiedelt wird.Eine Preisliste für die Baureihe führt mehrere Ausstattungsstufen mit unterschiedlicher Positionierung.

Vergleich zu stärkerem CX-5-Benziner

Im Vergleich zum Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line mit 143 kW, also 194 PS, und 258 Nm Drehmoment fällt der 2.5 e-SKYACTIV-G 141 Homura leistungsmäßig deutlich ab, bleibt aber bei Verbrauch und CO2-Werten günstiger positioniert.Ein Datenblatt des stärkeren Benziners nennt 194 PS und 7,7 l Verbrauch.

Der stärkere Benziner beschleunigt mit 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h schneller als der Mildhybrid mit 10,5 Sekunden, bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h gegenüber 187 km/h und richtet sich damit stärker an Fahrerinnen und Fahrer mit Fokus auf Leistung.Die Beschleunigungs- und Geschwindigkeitswerte sind dort aufgeführt.

Einsatzprofil und Einordnung im SUV-Segment

Mit seinem Raumangebot von bis zu 2.019 Litern Ladevolumen, einer Zuladung von über 500 kg und einer Anhängelast von 2.000 kg gebremst richtet sich der Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 Homura besonders an Familien und Nutzer, die regelmäßig Gepäck oder Anhänger transportieren.Die Ladevolumen- und Anhängerwerte sind dort zusammengefasst.

Gleichzeitig bleibt der Verbrauch von rund sieben Litern Super je 100 km im Rahmen dessen, was für ein mittelgroßes Benzin-SUV mit Mildhybridtechnik aktuell angeboten wird, sodass das Modell im urbanen und überregionalen Einsatz eine ausgewogene Balance aus Leistung und Effizienz bietet.Der Vergleich zwischen WLTP-Verbrauch und Testwerten stützt diese Einordnung.