Mercedes-Benz Actros L 1845 LS 4x2 Streamspace - Fernverkehrs-LKW mit 330 kW und großer Reichweite

Mercedes-Benz Actros L 1845 LS 4x2 Streamspace ist eine schwere Sattelzugmaschine für den Fernverkehr, die mit einem 12,8-Liter-Dieselmotor und moderner Kabine auf Langstrecken ausgelegt ist. Der Sechszylinder-Motor OM 471 leistet 330 kW, was rund 449 PS entspricht, und stellt ein maximales Drehmoment von 2.200 Nm zur Verfügung.

Leistung, Motor und Fahrwerk im Fernverkehrseinsatz

Im Actros L 1845 arbeitet der Dieselmotor OM 471 mit 12,8 Litern Hubraum, der 330 kW bei 1.600 1/min liefert und ein Drehmoment von 2.200 Nm im Bereich von 950 bis 1.250 1/min bereitstellt. Diese Kennwerte sind speziell für schwere Fernverkehrs-Aufgaben ausgelegt und decken typische zulässige Gesamtgewichte der Actros-Baureihe von 18 bis 44 Tonnen ab, während Schwerlastzugmaschinen der Reihe bis 250 Tonnen erreichen können. Technische Daten OM 471 im Actros L 1845

Das Fahrzeug nutzt ein G 281-12 Powershift-Automatikgetriebe, das Schaltvorgänge elektronisch steuert und die hohe Motorleistung effizient auf die Antriebsachse überträgt. G 281-12 Powershift-Getriebe im Actros 1845 Die Vorderachse ist für 7,5 Tonnen mit Stahlfederung ausgelegt, während die Hinterachse eine 13,0-Tonnen-Hypoidachse mit Tellerrad von 440 mm nutzt, was die Lastverteilung bei schweren Zugkombinationen unterstützt.

Maße, Gewicht und Kabinenkomfort

Die Sattelzugmaschine Actros L 1845 LS 4x2 Streamspace verfügt über einen Radstand von rund 3.700 mm und erreicht als Solo-Fahrzeug ein Leergewicht von etwa 7.388 kg. Das ist typisch für schwere 4x2-Fernverkehrs-LKW dieser Leistungsklasse und ermöglicht zusammen mit der Achskonfiguration 4x2 eine flexible Einsatzplanung mit Standard-Sattelaufliegern. Radstand und Leergewicht des Actros L 1845

In der Streamspace-Kabine des Actros L bieten Stehhöhen von über 1,9 Metern je nach Kabinenausführung viel Bewegungsfreiheit, während Außenbreiten von 2.500 mm und optimierte Kabinenlängen die Aerodynamik und den Fahrkomfort im Fernverkehr unterstützen. Kabinenmaße und Stehhöhen im Actros L Die Fahrzeugbreite von 2.500 mm entspricht dem gängigen Maß europäischer Fernverkehrs-LKW und erleichtert den Flotteneinsatz im internationalen Verkehr.

Kraftstofftanks, Reichweite und Verbrauch

Für den Langstreckeneinsatz verfügt der Actros L 1845 über einen Dieseltank mit einem Volumen von 390 Litern, ergänzt um einen separaten AdBlue-Tank mit rund 60 Litern, der für die Abgasnachbehandlung im Euro-6-Betrieb notwendig ist. Kraftstofftankvolumen des Actros L 1845 Mit typischen kombinierten Kraftstoffverbräuchen von etwa 30 bis 40 Litern Diesel je 100 km in der Actros-Baureihe lässt sich je nach Einsatzprofil eine praxisnahe Reichweite von mehreren hundert Kilometern pro Tankfüllung erreichen. Verbrauchsangaben der Mercedes-Benz Actros Baureihe

Im Vergleich zu älteren Actros-Generationen und anderen Motorisierungen der Baureihe, die je nach Hubraum zwischen 240 und 460 kW bieten, liegt der 1845 mit seinen 330 kW im oberen Mittelfeld und kombiniert hohe Zugkraft mit einem Verbrauch, der in praxisnahen Vergleichswerten bei 35 bis 40 Litern je 100 km im Fernverkehr liegt. Leistungs- und Verbrauchsband der Actros-Motoren Dadurch positioniert sich der Actros L 1845 als ausgewogene Lösung zwischen Leistungsreserve und Kraftstoffkosten.

Vergleich zur eActros Baureihe und klassische Dieselstärken

Im Vergleich zu den elektrischen Modellen eActros 300 und eActros 400, die Motorleistungen von 300 kW beziehungsweise 400 kW bei Batteriekapazitäten von 336 kWh beziehungsweise 448 kWh bieten, bleibt der Actros L 1845 mit OM 471 beim klassischen Dieselantrieb. Vergleichswerte von Actros und eActros Modellen Während die eActros-Modelle Reichweiten nach WLTP von bis zu etwa 220 bis 400 km erreichen, hängt die Reichweite des 1845 vor allem vom Kraftstoffverbrauch und der Fahrweise ab, bleibt jedoch durch die großen Diesel- und AdBlue-Tanks für Langstrecken geeignet.

Bei zulässigen Gesamtgewichten von 18 bis 41 Tonnen für die meisten Actros-Varianten liegt der 1845 im typischen Fernverkehrssegment, das für Standard-Sattelauflieger und internationale Transporte konzipiert ist. Übersicht zu Gesamtgewichten der Actros-Baureihe Die elektrische eActros-Reihe nutzt etwa 52 bis 67 kWh je 100 km nach WLTP und ist stärker auf regionale Distribution ausgelegt, während der Actros L 1845 mit Dieselantrieb auf klassische Langstrecken-Logistik setzt.

Preisniveau und Marktposition im Fernverkehr

Für den Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL liegen praxisnahe Marktpreise um rund 99.490 Euro Fahrzeugpreis, wobei Ausstattung, Achskonfiguration und Kabinenelemente den konkreten Wert beeinflussen. Preisangaben für den Actros 1845 LSnRL Damit bewegt sich der Actros L 1845 im Segment moderner Euro-6-Fernverkehrs-LKW mit hoher Leistung und umfangreicher Serienausstattung.

Im Vergleich zu einigen alternativen schweren Sattelzugmaschinen anderer Hersteller, die ähnliche Leistungsbereiche zwischen etwa 300 und 360 kW abdecken, bietet der Actros L 1845 mit seinen 330 kW und 2.200 Nm eine spürbare Leistungsreserve, bleibt aber beim Preisniveau im Rahmen typischer Premium-Fernverkehrs-LKW.

Einordnung und Einsatzbereiche

Der Mercedes-Benz Actros L 1845 LS 4x2 Streamspace ist vor allem für Speditionen und Logistikunternehmen interessant, die schwere Fernverkehrsaufgaben auf europäischen Autobahnen und Hauptstrecken abdecken. Mit seiner 4x2-Achskonfiguration, dem 330-kW-Dieselmotor und einem Leergewicht von etwa 7,4 Tonnen eignet er sich für Standard-Sattelauflieger mit hohen Laufleistungen pro Jahr.

Im Vergleich zu leichteren Verteil-LKW oder elektrischen eActros-Modellen, die eher für regionale Transporte konzipiert sind, adressiert der Actros L 1845 die klassischen Langstrecken, bei denen Tankvolumen, Kabinenkomfort und Motorleistung entscheidend sind. Unternehmen, die eine Kombination aus Zugkraft, Aerodynamik und ergonomischer Fahrerumgebung suchen, finden in diesem Modell eine moderne Option im bestehenden Actros-Programm.