Opel Grandland Electric 73 kWh Edition mit 157 kW

Veröffentlicht am: 12.08.2026 um 06:22 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Der Opel Grandland Electric 73 kWh Edition startet mit 157 kW, 345 Nm und 521 km WLTP-Reichweite. In Deutschland liegt der Grundpreis bei 46.950 Euro, Stand 12.08.2026.

Editorialfoto des Euronext-Amsterdam-Handelssaals mit Automobil-Sektor-Charts, Stellantis N.V — Stellantis N.V. (NL00150001Q9) zeigt editorial den Handelssaal der Euronext Amsterdam mit sektortypischen Charts und Icons, Illustration mit AI erstellt.

Der Opel Grandland Electric 73 kWh Edition verbindet 157 kW, 345 Nm und einen Grundpreis von 46.950 Euro. Das elektrische SUV steht bei Opel Deutschland als Edition mit 521 km WLTP-Reichweite in der aktuellen Preis- und Technikübersicht.

Preis und Positionierung

Opel nennt für den Grandland eine deutsche Preisliste mit Stand 1. Juli 2026. Darin startet der Grandland Hybrid ab 38.390 Euro, der Plug-in-Hybrid ab 43.950 Euro und der Electric ab 47.350 Euro; die ADAC-Daten für den Grandland Electric (73 kWh) Edition weisen 46.950 Euro als Grundpreis aus.

Für die Einordnung zählt vor allem die elektrische Version mit 73 kWh Nettoakku und 17,8 kWh/100 km WLTP-Verbrauch. Die Reichweite liegt laut ADAC bei 521 km, während Opel für den Grandland Electric Long Range bis zu 694 km angibt.

Technik im Detail

Der Grandland Electric kommt mit 400-Volt-Architektur, Frontantrieb und einem einstufigen Reduktionsgetriebe. ADAC nennt 157 kW Systemleistung, 0 g/km CO2 und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.

Bei den Maßen liegt das SUV bei 4.650 mm Länge, 1.905 mm Breite und 1.665 mm Höhe. Der Radstand beträgt 2.795 mm, das Kofferraumvolumen 550 Liter; mit umgeklappter Rückbank werden 1.645 Liter genannt.

Ausstattung und Sicherheitswerte

Opel führt für die Edition unter anderem Intelli-LED-Scheinwerfer, Einparkhilfe vorn und hinten, 180-Grad-Rückfahrkamera und kabellose Smartphone-Integration auf. Im Preisblatt stehen außerdem DAB+, Spurhalte-Assistent, Frontkollisionswarner und Fahreraufmerksamkeitswarnung in der Serienausstattung.

Der ADAC nennt für den Grandland Electric eine Batteriekapazität von 78,0 kWh brutto und 73,0 kWh netto sowie 30 Minuten Ladezeit von 20 auf 80 Prozent an einer DC-Ladestation mit 160 kW. Die Zuladung liegt bei 493 kg, die gebremste Anhängelast bei 1.200 kg und die Dachlast bei 80 kg.

Einordnung für Käufer

Der Grandland Electric richtet sich an Käufer, die ein geräumiges Elektro-SUV mit 5 Sitzen, 521 km Reichweite und 1.645 Litern maximalem Ladevolumen suchen. Gegenüber dem Hybrid mit 5,6 l/100 km und dem Plug-in-Hybrid mit 2,6 kWh plus 14,5 l/100 km zeigt sich das Elektro-Modell als die klarste Variante für lokale Emissionsfreiheit.

Wer vor allem Komfort, große Reichweite und eine aufgeräumte Serienausstattung sucht, bekommt hier die ausgewogenste Variante der Baureihe. Für Preisbewusste bleibt der Hybrid die günstigere Alternative, während der Electric mit 157 kW die stärkste Alltagslösung im Einstiegsbereich bleibt.