Yamaha MT-07 (Modelljahr 2025) Naked-Bike mit 54 kW und Euro-5-plus-Motor

Die Yamaha MT-07 (Modelljahr 2025) ist ein Mittelklasse-Naked-Bike mit 689 cm³ Hubraum, 54 kW/73 PS Spitzenleistung und einem fahrbereiten Gewicht von etwa 183 kg. Mit Listenpreisen um 8.599 Euro und typischen Händlerangeboten zwischen rund 8.449 und 8.589 Euro positioniert sich das Motorrad klar im erschwinglichen Mittelklassesegment.

Konzept und Positionierung

Die Yamaha MT-07 gehört zur Klasse der Naked-Bikes und setzt auf einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor mit Crossplane-Technik, der seit der aktuellen Generation die Abgasnorm Euro 5+ erfüllt. Der Motor liefert in der Vollleistungsversion rund 54 kW beziehungsweise 73 bis 73,4 PS bei etwa 8.750 U/min und ein Drehmoment von rund 67 bis 68 Nm bei 6.500 U/min. Durch die Kombination aus relativ niedrigem Gewicht und dieser Leistungscharakteristik ergibt sich eine ausgewogene Mischung aus Alltagstauglichkeit und sportlicher Fahrbarkeit.

Im deutschen Markt wird die MT-07 als vielseitiges Mittelklassemodell angeboten, das sowohl in einer gedrosselten 35-kW-Variante für die Führerscheinklasse A2 als auch in der Vollleistungsversion für Klasse A verfügbar ist. Händlerangebote listen explizit Versionen mit 35 kW und 54 kW, wobei beide Varianten mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und Kettenantrieb ausgeliefert werden.

Motor, Fahrleistungen und Verbrauch

Der Zweizylinder-Reihenmotor der Yamaha MT-07 hat einen Hubraum von 689 cm³, eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 68,6 mm. Die Verdichtung liegt bei etwa 11,5:1, die Gemischaufbereitung erfolgt über elektronische Einspritzung, gestartet wird per Elektrostarter. Die Motorcharakteristik ist auf breites nutzbares Drehzahlband ausgelegt, mit maximalem Drehmoment um 67 bis 68 Nm bei 6.500 U/min.

Die Höchstleistung wird mit etwa 73 bis 73,4 PS bei 8.750 U/min angegeben, während das Drehmoment für kraftvollen Durchzug in mittleren Drehzahlen sorgt. Ein Fahrbericht beschreibt den 700er-Zweizylinder als „fantastisch“ und bestätigt die Umsetzung der aktuellen Norm Euro 5+ im Modelljahr 2025, wobei die Leistung mit 54 kW/73,6 PS ausgewiesen wird.

Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt nach technischen Daten und Händlerangaben bei etwa 4,2 l/100 km, verbunden mit einem CO2-Ausstoß von rund 98 g/km. Daraus ergibt sich bei einem Tankvolumen von 14 Litern eine praxisnahe Reichweite um 320 bis 333 km. Angaben zu Beschleunigungswerten nennen etwa 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und rund 4,2 Sekunden von 60 auf 100 km/h, kombiniert mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 207 km/h.

Technische Daten der Yamaha MT-07 bei einem Motorrad-Portal

Fahrwerk, Bremsen und Ergonomie

Der Rahmen der Yamaha MT-07 besteht aus Stahl in Brückenbauart, kombiniert mit einer vorderen Telegabel in Upside-Down-Bauart und einer hinteren Zweiarmschwinge mit Monofederbein. Die Federwege werden mit jeweils etwa 130 mm vorne und hinten angegeben, mit Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe am hinteren Federbein.

Bei den Bremsen setzt die MT-07 vorne auf eine Doppelscheibenanlage mit 298 mm Durchmesser und Vierkolben-Bremssätteln, hinten auf eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser. ABS gehört zur Serienausstattung, ergänzt durch moderne Elektronikfunktionen wie Ride-by-Wire, auswählbare Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display mit Connectivity-Funktionen in den aktuellen Modelljahren.

Die Bereifung besteht vorne aus 120/70 ZR 17 und hinten aus 180/55 ZR 17, was dem gängigen Standard in der Mittelklasse entspricht und eine breite Auswahl an Ersatzreifen ermöglicht. Die Sitzhöhe liegt bei rund 805 mm, die Bodenfreiheit bei etwa 150 mm. Damit bleibt die MT-07 auch für mittelgroße Fahrer zugänglich, ohne stark auf eine extrem sportliche oder extrem tourenorientierte Sitzposition festgelegt zu sein.

Übersicht zu technischen Daten und Preis der MT-07

Ausstattung und Elektronik im Modelljahr 2025

Die aktuelle Yamaha MT-07 setzt im Modelljahr 2025 auf ein TFT-Farbdisplay, das neben grundlegenden Fahrinformationen auch Connectivity-Funktionen bietet, etwa zur Verbindung mit einem Smartphone. Damit unterscheidet sich das Modell von früheren Baujahren, die noch auf einfachere Instrumentierung mit konventionellen LCD-Anzeigen setzten.

LED-Scheinwerfer gehören zur Ausstattung der neuen Generation und prägen das Erscheinungsbild des Bikes, insbesondere in Verbindung mit dem markanten Frontdesign der MT-Baureihe. Fahrmodi und Traktionskontrolle ergänzen die elektronische Ausrüstung und erlauben es, die Leistungsabgabe auf unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen. Das Ride-by-Wire-System bildet die Basis für diese Funktionen, indem es die Gasgriffstellung elektronisch an die Drosselklappen überträgt.

Im Zubehörbereich bieten Händler unterschiedliche Farbvarianten und Ausstattungsumfänge an, darunter beispielsweise Icon Blue und Tech Black als Lackierungen sowie Varianten mit ab Werk oder nachträglich installierter Tieferlegung. Ein Angebot für die Yamaha MT-07 Icon Blue des Modelljahrs 2023, Baujahr 2024, weist etwa eine Tieferlegung um 25 mm aus, ohne die Motorleistung von 54 kW/73 PS zu verändern.

Händlerangebot zur Yamaha MT-07 mit Preisdetails

Preisgestaltung im deutschen Markt

Für die Yamaha MT-07 des Modelljahrs 2025 werden in einem technischen Datenüberblick ein Preis von 8.599 Euro sowie eine Variante mit 8.099 Euro genannt, wobei sich die höhere Angabe auf die Version YAMT mit erweiterter Ausstattung bezieht. Ein Motorradportal nennt für die MT-07 2024 einen durchschnittlichen Marktpreis von 8.310 Euro.

Konkrete Händlerangebote für Neufahrzeuge zeigen im Frühjahr 2026 Preise von 8.589 Euro für eine MT-07 Tech Black mit Baujahr 2026, jeweils sowohl für die 35-kW-A2-Variante als auch für die Vollleistungsversion mit 54 kW. Für die Y-AMT-Variante mit zusätzlicher Ausstattung werden 9.089 Euro angegeben. Ein weiteres Angebot für das Modelljahr 2023 (Baujahr 2024) in der Farbe Icon Blue führt den Preis mit 7.790 Euro inklusive Überführungs- und Nebenkosten.

Angaben in einem Fahrbericht ordnen die vierte Generation der MT-07 als Topseller mit einem „Einstandspreis von inzwischen 8.524 Euro“ ein, was die Einordnung im Preisbereich um 8.500 bis 8.600 Euro im deutschen Markt bestätigt. Damit liegt die MT-07 preislich im üblichen Segment der Mittelklasse-Naked-Bikes, bleibt aber im Vergleich zu leistungsstärkeren oder hochwertiger ausgestatteten Bikes weiterhin als kostenseitig eher zugänglich einzustufen.

Hersteller und Vertrieb in Deutschland

Die Yamaha MT-07 wird von Yamaha Motor Co. Ltd. entwickelt und produziert, der Vertrieb in Deutschland erfolgt jedoch über die regionale Einheit von Yamaha Motor Europe. Das deutsche Impressum weist die Yamaha Motor Europe N.V., Niederlassung Deutschland, mit Sitz in Hansemannstraße 12, 41468 Neuss, als verantwortliche Einheit für motorisierte Produkte aus.

Eine Unternehmensübersicht nennt ergänzend die Yamaha Motor Deutschland GmbH mit gleicher Adresse und verweist auf die Website unter der Domain yamaha-motor.eu, die als zentrale Plattform für Produktinformationen und Vertrieb in Deutschland dient. Für Endkunden ist damit die deutsche Niederlassung von Yamaha Motor Europe der primäre Ansprechpartner für Produktinformationen, Garantiefragen und den offiziellen Vertrieb der MT-07 im hiesigen Markt.

Führerscheinklassen, Zielgruppe und Einsatzprofil

Die Yamaha MT-07 ist für Fahrende mit Führerscheinklasse A und, in gedrosselter Form, mit Klasse A2 verfügbar. Technische Datenübersichten und Händlerangebote weisen ausdrücklich die Möglichkeit einer A2-Drosselung mit 35 kW aus. Damit spricht das Modell sowohl Aufsteiger an, die aus kleineren Hubraumklassen kommen, als auch erfahrene Fahrer, die ein alltagstaugliches Mittelklassemotorrad mit moderater Leistung suchen.

Mit einem fahrbereiten Gewicht von etwa 183 kg, einer Sitzhöhe von 805 mm und einem Tankvolumen von 14 Litern ist die MT-07 auf eine breitere Nutzerbasis ausgelegt, die auch im urbanen Umfeld und auf Landstraßen unterwegs ist. Die Reichweite von über 300 km und der moderate Verbrauch von 4,2 l/100 km ermöglichen ausgedehnte Tagesfahrten, ohne dass Tankstopps im Vordergrund stehen.

Aufgrund der Kombination aus Naked-Bike-Bauform, mittlerer Leistung und moderner Elektronik eignet sich die Yamaha MT-07 für Fahrende, die ein Motorrad für Arbeitsweg, Feierabendtour und Wochenendausflug suchen, ohne in leistungsstärkere oder deutlich teurere Sportmodelle zu wechseln. Gleichzeitig bleibt die Ausstattung mit LED-Licht, TFT-Display und Assistenzsystemen im Modelljahr 2025 auf einem aktuellen technischen Stand, der mit anderen Mittelklasse-Naked-Bikes konkurriert.

Fazit zur Yamaha MT-07 (Modelljahr 2025)

Die Yamaha MT-07 des Modelljahrs 2025 kombiniert einen 689 cm³ Zweizylinder mit 54 kW/73 PS Spitzenleistung, rund 67 bis 68 Nm Drehmoment und einem fahrbereiten Gewicht von etwa 183 kg mit einem modernen Elektronikpaket inklusive TFT-Display, LED-Beleuchtung und Assistenzsystemen wie Fahrmodi und Traktionskontrolle. Mit Preisen im deutschen Markt zwischen etwa 8.099 und 8.599 Euro für Serienmodelle sowie rund 8.310 Euro als durchschnittlichem Marktpreis bleibt das Motorrad im Mittelklassebereich klar positioniert.

Für Führerscheinklasse A2 bietet die gedrosselte Variante mit 35 kW eine Einstiegsmöglichkeit, während die Vollleistungsversion für Klasse A ausreichende Reserven für Überlandfahrten und Autobahnpassagen bereithält. Die MT-07 eignet sich damit insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gut zugängliches, technisch aktuelles Naked-Bike mit moderatem Verbrauch von etwa 4,2 l/100 km und einer Reichweite von über 300 km suchen, das von Yamaha Motor Europe N.V., Niederlassung Deutschland, im hiesigen Markt vertrieben wird.

Fahrbericht zur Yamaha MT-07 mit Preis- und Motorinfos