Spritpreise: E10 fällt bundesweit unter 2 Euro
Veröffentlicht am: 09.11.2026 um 10:36 Uhr | dpa, AD HOC NEWSPreisabstand erreicht ungewöhnliche Größenordnung
- Der ADAC registrierte am Sonntag bundesweit 1,996 Euro je Liter E10.
- Diesel kostete im Tagesmittel 2,241 Euro je Liter.
- Der Abstand von 24,5 Cent zählt zu den höchsten bislang gemessenen Werten.
E10 unterschreitet bundesweit wieder die Zwei-Euro-Marke
Superbenzin der Sorte E10 kostet im bundesweiten Tagesdurchschnitt wieder weniger als zwei Euro pro Liter. Nach Angaben des ADAC lag der Preis am Sonntag bei 1,996 Euro, während Diesel 2,241 Euro kostete.
Benzin verbilligt sich deutlich stärker
Der E10-Preis sank binnen einer Woche um 7,6 Cent. Diesel wurde im selben Zeitraum um 4,1 Cent günstiger.
Bereits am Freitag und Samstag lag E10 im Bundesdurchschnitt unter zwei Euro. Am Sonntag waren beide Kraftstoffe geringfügig teurer als am Vortag. Erste Werte vom Montagvormittag deuteten jedoch weiter nach unten.
Ölmarkt reagiert auf diplomatische Hoffnungen
Auch der Ölpreis startete am Montag niedriger in den Handel. Als Hintergrund gelten Hoffnungen auf eine diplomatische Lösung des Kriegs zwischen den USA und Iran.
Eine Trendwende an den Tankstellen zeichnet sich bislang nicht ab. Im vergangenen Monat war E10 überwiegend billiger geworden: Am 8. Oktober kostete der Liter im ADAC-Tagesdurchschnitt noch 2,140 Euro.
Diesel kostet 24,5 Cent mehr als E10
Beim Diesel zeigte sich im Monatsvergleich kaum Bewegung. Am 8. Oktober lag der Preis bei 2,242 Euro je Liter und damit praktisch auf dem aktuellen Niveau.
Der Diesel-Aufschlag von 24,5 Cent gegenüber E10 gehört zu den höchsten Werten überhaupt. Größer war der Unterschied zeitweise nur im April und während des ersten Tankrabatts 2022.
Später Vormittag oft günstiger
Der aktuelle Tankrabatt senkt die Steuern auf beide Kraftstoffsorten um rund 17 Cent je Liter. Diesel wird grundsätzlich niedriger besteuert als Benzin, ist aber unter anderem wegen höherer Importe fertigen Kraftstoffs krisenanfälliger.
Je nach Region und Uhrzeit schwanken die Preise deutlich. Seit Einführung der 12-Uhr-Regel ist das Tanken am späteren Vormittag häufig besonders günstig; am Montagvormittag lagen Angebote in vielen Regionen bei etwas mehr als 1,80 Euro, vereinzelt darunter.
Der Rückgang der E10-Preise fällt in eine Phase, in der sich die internationalen Rohölmärkte stark an politischen Erwartungen orientieren. Hoffnungen auf Fortschritte in Gesprächen zwischen den USA und Iran haben die Notierungen zuletzt belastet; zugleich bleibt der Konflikt ein erheblicher Unsicherheitsfaktor für den Energiehandel.
Für deutsche Autofahrer wirkt sich der Rohölpreis nicht unmittelbar und vollständig auf den Tankstellenpreis aus. Neben dem Einkaufspreis für Kraftstoff bestimmen Steuern, Transport, Raffineriemargen, Wechselkurse und die regionale Wettbewerbssituation die Kosten. Deshalb können sich die Preise an einzelnen Tankstellen deutlich vom bundesweiten Tagesdurchschnitt unterscheiden.
Warum Diesel teurer bleibt
Der ungewöhnlich große Abstand zwischen Diesel und E10 hängt auch mit der unterschiedlichen Krisenanfälligkeit der Produkte zusammen. Deutschland importiert mehr fertigen Diesel, während die steuerliche Begünstigung des Kraftstoffs den Preisabstand in normalen Marktphasen typischerweise vergrößert.
Für Verbraucher bedeutet das: Der nationale Durchschnitt ist nur ein Orientierungswert. Wer Fahrten bündeln, regionale Preisunterschiede vergleichen und die günstigeren Tageszeiten nutzen kann, hat weiterhin die größten Chancen auf einen niedrigeren Tankbetrag. Eine dauerhafte Entspannung lässt sich aus wenigen Tagen fallender Preise jedoch nicht ableiten, weil neue geopolitische Nachrichten den Ölmarkt rasch bewegen können.
Pressespiegel: Einigkeit, Unterschiede und offene Fragen
Tagesschau: „Hoffen auf Ende des Iran-Krieges: Ölpreise deutlich gesunken“ (09.11.2026)
Der Beitrag ordne den Rückgang der Ölpreise Hoffnungen auf eine diplomatische Beendigung des US-Iran-Konflikts zu und berichte zugleich über sinkende Kraftstoffpreise in Deutschland. Anders als die dpa-Meldung konzentriere er sich stärker auf die internationalen Rohölnotierungen und betone, dass ein Abkommen noch ausstehe.
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