UVV-Prüfung: Strenge Regeln für Flurförderzeuge ab Juni

Wer die Vorschriften missachtet, riskiert hohe Strafen.

Großauftrag für die Logistik: Bundeswehr kauft „MUFFEL"-Geländestapler

Die Bundeswehr treibt die Erneuerung ihrer Fahrzeugflotte voran. Wie Ende Mai bekannt wurde, plant die Beschaffungsbehörde den Kauf von bis zu 1.000 multifunktionalen Feldumschlaggeräten – kurz „MUFFEL". Die neuen Allrad-Stapler heben mehr als vier Tonnen, bewegen 20-Fuß-Container und erreichen Tempo 40 km/h.

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Der Rahmenvertrag läuft über 15 Jahre. 594 Einheiten sind fest bestellt, weitere 406 optional. Die Neufahrzeuge ersetzen die betagten Modelle FUG 2,5t (Baujahr 1983) und FUG 4t. Die Auslieferung soll bis Ende 2032 abgeschlossen sein. Ein Milliardenprojekt – und ein klares Signal an die heimische Industrie.

UVV-Prüfung: Kein Spielraum für Versäumnisse

Parallel zum Großauftrag rücken die gesetzlichen Prüfpflichten in den Fokus. Die UVV-Prüfung (Unfallverhütungsvorschrift) ist für alle Flurförderzeuge Pflicht. Aktuelle Richtlinien vom 1. Juni 2026 stellen klar: Die Fristen sind strikt einzuhalten, das Prüfprotokoll muss lückenlos dokumentiert sein.

Hinzu kommt die EG-Konformitätserklärung. Sie bestätigt, dass die Maschine alle EU-Richtlinien erfüllt. Im Vermietgeschäft muss der Anbieter dem Mieter eine Kopie aushändigen. Fehlt die Dokumentation oder wird die Prüfung versäumt, drohen Bußgelder und der Verlust des Versicherungsschutzes. Für viele Betriebe wäre das existenzbedrohend.

Explosionsschutz: ATEX-Zonen genau beachten

In sensiblen Bereichen wird es noch komplexer. Die ATEX-Richtlinie (EU 2014/34/EU) regelt den Einsatz von Geräten in explosionsgefährdeten Umgebungen. Die Einteilung erfolgt in Zonen: 0, 1 und 2 für Gase, 20, 21 und 22 für Stäube.

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Wer hier die Klassifizierung missachtet, geht ein hohes Risiko ein. Die Folgen sind dieselben wie bei fehlender UVV-Prüfung: Regressansprüche der Versicherung und behördliche Sanktionen. Gerade in der Chemie- und Lebensmittelindustrie ist die korrekte Zoneneinteilung überlebenswichtig.

Hitzeschutz am Arbeitsplatz: Neue Regeln für Lagerhallen

Auch die Arbeitsbedingungen der Staplerfahrer stehen im Fokus. Das Bundesamt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) hat die Richtlinien für Hitzeschutz am Arbeitsplatz konkretisiert:

• Ab 26 Grad Celsius: Arbeitgeber sollten erste Maßnahmen ergreifen (Lüftung, Kleidung anpassen)
• Ab 30 Grad: Maßnahmen werden zur Pflicht – Getränke bereitstellen, Ventilatoren aufstellen, Arbeitszeiten anpassen
• Ab 35 Grad: Der Arbeitsbereich gilt als ungeeignet für den Betrieb

Diese Regeln gelten nicht nur fürs Büro, sondern ausdrücklich auch für Lagerhallen und Produktionsstätten. Wer seine Staplerfahrer bei Hitze arbeiten lässt, ohne Vorkehrungen zu treffen, handelt rechtswidrig.

Automatisierung als Trend: Weniger Risiken durch moderne Systeme

Während die deutschen Behörden auf Sicherheit und Modernisierung setzen, zeigt ein Blick in die USA, wohin die Reise geht. Der Stahlhändler Steel and Pipe Supply (SPS) hat in Kansas City ein automatisiertes Unicompact 5.0-Wabenlager in Betrieb genommen. Das System lagert Langgüter, Rohre und Profile platzsparend und fehlerfrei.

Die Botschaft ist klar: Automatisierung reduziert manuelle Risiken und steigert die Effizienz. Auch deutsche Logistiker sollten diesen Weg gehen – nicht nur wegen der Produktivität, sondern auch wegen der sinkenden Unfallgefahr.

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