Atlas-Roboter: Hyundai plant 25.000 Einheiten in Werken weltweit

Das Robotikunternehmen Boston Dynamics hat im Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) bei Savannah im US-Bundesstaat Georgia das neue Robotics Metaplant Application Center (RMAC) in Betrieb genommen. Wie das Unternehmen in einem Bericht vom 21. September 2026 mitteilte, dient die Einrichtung als dauerhaftes Test- und Trainingszentrum für den Einsatz von humanoiden Atlas-Robotern in der Automobilfertigung von Hyundai.

Automatisierung der Logistik und Montageprozesse

Im RMAC werden die Atlas-Roboter derzeit speziell für Aufgaben in der Logistik sowie für die Sequenzierung von Fahrzeugteilen trainiert. Für die weitere Entwicklung ist geplant, ab dem Jahr 2030 zusätzlich die Montage von Komponenten in das Einsatzspektrum der Humanoiden aufzunehmen. Das Training der Systeme erfolgt dabei über eine Kombination aus Teleoperation, Reinforcement Learning in Simulationen sowie dem Einsatz sogenannter UMI-Geräte.

Zack Jackowski, Chief Physical Technology Officer (CPTO) bei Boston Dynamics, bezeichnete die Aktivitäten im neuen Zentrum als Pionierarbeit für physische Künstliche Intelligenz im industriellen Maßstab.

Laut Jackowski habe die Übernahme von RAI durch SoftBank zudem keine Auswirkungen auf die Entwicklung oder den Status des Atlas-Programms. Um den Betrieb im neuen Zentrum in Georgia sicherzustellen, wurden bereits Mitarbeiter vom Hauptsitz in Waltham an den neuen Standort entsandt.

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Massive Kapazitätserweiterung und globale Rollout-Pläne

Der aktuelle Standort des RMAC innerhalb des 2.900 Acre umfassenden Elektrofahrzeug-Werks von Hyundai ist als erste Phase eines größeren Ausbaus konzipiert. Für das Jahr 2027 ist der Umzug in ein neues Gebäude auf dem Gelände des HMGMA geplant. Diese neue Anlage soll die Kapazitäten des RMAC in etwa verzehnfachen.

Parallel zu den Tests in Georgia verfolgt der Mutterkonzern Hyundai weitreichende Automatisierungsziele. Über die nächsten Jahre plant der Automobilhersteller den Einsatz von insgesamt 25.000 Atlas-Einheiten in seinen weltweiten Werken der Marken Hyundai und Kia. Um diesen Bedarf zu decken, plant Hyundai den Bau einer neuen Fabrik in den USA, die eine Produktionskapazität von jährlich 30.000 Robotern erreichen soll.

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Investitionen am Stammsitz und gewerkschaftlicher Widerstand

Trotz des Fokus auf den neuen Standort in Georgia baut Boston Dynamics auch seine Präsenz in Massachusetts weiter aus. Im Rahmen einer Erweiterung mit einem Volumen von 100 Mio. US-Dollar ist ein zweiter Standort in Waltham geplant. Bis zum Jahr 2033 sollen dort 1.250 neue Arbeitsplätze entstehen.

Hyundai hatte im Jahr 2020 einen Anteil von 80 % an Boston Dynamics für rund 880 Mio. US-Dollar übernommen, während SoftBank die verbleibenden 20 % behielt. Die ambitionierten Pläne zur Integration humanoider Roboter in die Fertigung stoßen jedoch nicht überall auf Zustimmung. Im Juli kam es zu teilweisen Streiks der Hyundai-Gewerkschaft, die sich gegen die Atlas-Pläne des Konzerns richteten.

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