Autonome Logistik: Yandex plant 20.000 Roboter bis 2027
Veröffentlicht am: 15.08.2026 um 12:30 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Das Technologieunternehmen Pudu Robotics hat am 15. August 2026 den FlashBot vorgestellt, einen spezialisierten Indoor-Lieferroboter für den Einsatz in vertikalen Umgebungen. Das System ist darauf ausgelegt, die Zustellung innerhalb mehrstöckiger Gebäude durch die Integration von Aufzugsteuerungen zu automatisieren. Der Preis für die Basiseinheit wird mit 13.000 € netto angegeben.
Der FlashBot nutzt für die Orientierung eine Kombination aus 3D-Wahrnehmung durch drei RGBD-Kameras sowie LiDAR-Sensoren. Eine zentrale Funktion stellt die Steuerung von Aufzügen über das Internet der Dinge (IoT) dar, was dem Roboter eine eigenständige Bewegung über verschiedene Etagen ermöglicht. Zur Sicherstellung eines kontinuierlichen Betriebs ist das Gerät mit einer Auto-Charging-Funktion ausgestattet.
Flottenwechsel an Bildungseinrichtungen und kommunale Erprobungen
Parallel zu neuen Produktvorstellungen zeigt sich eine zunehmende Dynamik im operativen Einsatz von Lieferrobotern im öffentlichen Raum. An der East Carolina University (ECU) wurden Mitte August zwölf Lieferroboter des Anbieters AVRide eingeführt. Diese Einheiten ersetzen die bisherige Flotte von Starship Industries.
Die neuen Modelle sind mit LiDAR-, Radar- und Ultraschallsensoren ausgestattet und verfügen über größere Transportbehälter als ihre Vorgänger. Bei einer Geschwindigkeit von bis zu 5 mph bewältigen sie durchschnittlich 200 bis 250 Lieferungen pro Tag. Eine Erweiterung der Flotte ist bereits für Januar geplant.
Auch auf kommunaler Ebene werden regulatorische Weichen gestellt. Der Stadtrat von Culver City genehmigte am 10. August 2026 mit einer Mehrheit von 3 zu 0 Stimmen ein einjähriges Pilotprogramm für robotische persönliche Liefergeräte (PDDs). Ein zuvor diskutiertes 45-tägiges Moratorium für automatisierte Flottendienste fand hingegen keine Mehrheit.
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Industrielle Anwendungen und Skalierung der autonomen Logistik
In der industriellen Fertigung demonstrieren aktuelle Daten die Effizienz autonomer Systeme im Dauereinsatz. Der Hersteller Reeman berichtete Mitte August über den Einsatz autonomer Gabelstapler in einer Lebensmittelfabrik.
Die Geräte befördern Lasten von bis zu 1,5 Tonnen und integrieren sich mittels Funksignalen in die Aufzugsteuerung des Werks. Durch den Einsatz von Wechselakkus ist ein 24-Stunden-Betrieb möglich, wobei täglich rund 80 fehlerfreie Fahrten absolviert werden. Die Materialtransportzeit konnte laut Unternehmensangaben um 15 % gesenkt werden.
Große Logistik- und Handelsunternehmen forcieren zudem die Skalierung ihrer Roboterflotten. Yandex plant eine massive Ausweitung der Produktion auf monatlich 1.500 Einheiten, um bis Ende 2027 eine Flotte von 20.000 Robotern zu erreichen. Der Fokus liegt dabei auf Städten mit mehr als einer Million Einwohnern.
Gleichzeitig treibt DoorDash die Luftzustellung voran: Das Unternehmen erhielt am 29. Juli 2026 die FAA Part 135 Zertifizierung für den Betrieb eigener Drohnen unter der Marke DoorDash Air. An Pilotstandorten konnte bereits ein Anstieg des Bestellvolumens um 30 % verzeichnet werden, wobei Drohnenlieferungen im Vorjahr durchschnittlich 25 Minuten dauerten.
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Neue Konzepte für die Zustellung auf unebenem Terrain
Neben radgestützten Systemen rücken zunehmend biomimetische Ansätze für schwieriges Gelände in den Fokus. Mitte August wurde der R-Dog präsentiert, ein vierbeiniger Roboter, der speziell für die Zustellung auf den letzten 100 Metern entwickelt wurde.
Das Modell nutzt die REMI-Plattform sowie Field Foundation Models und ist in der Lage, Treppen zu steigen. Neben einem Stauraum für Lebensmittel und Pakete verfügt das System über duale Bildschirme für Werbezwecke. Ein kommerzieller Einsatz ist für das Jahr 2027 vorgesehen.
Zusätzlich meldete die Handelskette JD.com Fortschritte in der stationären Automatisierung. Durch eine am 12. August 2026 unterzeichnete strategische Partnerschaft mit DexTeleop werden Roboter der TA-Serie bei JD Seven Fresh in Taiyuan eingesetzt.
Dort übernehmen sie Aufgaben wie die Regalauffüllung, Musterlieferungen und die Kundenführung. Eine Ausweitung des Programms auf Peking und Tianjin ist geplant. Parallel dazu bereitet Walmart in Godfrey den Start von Drohnenlieferungen vor, die noch innerhalb des laufenden Monats aufgenommen werden sollen.
