BYD-Roboter im Kundenkontakt: 31 Freiheitsgrade für Schauräume

Der chinesische Automobilhersteller BYD verstärkt seine Bestrebungen im Bereich der Robotik und setzt humanoide Systeme erstmals direkt im Kundenkontakt ein. Im August 2026 hat das Unternehmen damit begonnen, einen neu entwickelten humanoiden Roboter in seinen Schauräumen einzuführen. Die technologische Neuerung soll zunächst im „Di Space“-Erlebniszentrum in Zhengzhou zum Einsatz kommen, um die Interaktion mit Besuchern zu intensivieren.

Technologische Ausstattung und Interaktionsfähigkeiten

Der von BYD vorgestellte Roboter verfügt über insgesamt 31 Freiheitsgrade, was eine hohe Beweglichkeit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Einsatzszenarien ermöglicht. Zur Orientierung nutzt das System eine 360-Grad-Sicht sowie eine dynamische 3D-Umgebungskartierung. Diese technischen Voraussetzungen erlauben es dem Roboter, sich sicher in den Ausstellungsräumen zu bewegen und auf Hindernisse oder Kundenbewegungen zu reagieren.

Ein wesentlicher Schwerpunkt der Entwicklung liegt auf der Kommunikationsfähigkeit. Das System ist in der Lage, Gesichter, Gesten und sogar Lippenbewegungen zu erkennen. Für die verbale Interaktion unterstützt der Roboter sechs verschiedene chinesische Dialekte sowie sechs Fremdsprachen, was den Einsatz in einem international geprägten Umfeld oder in Regionen mit unterschiedlichen sprachlichen Präferenzen erleichtern soll.

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Obwohl einige spezifische technische Daten seitens BYD noch nicht offiziell bestätigt wurden, deuten Berichte darauf hin, dass der Roboter eine Höhe von 1,61 m erreicht und ein Gewicht von 58,5 kg aufweist. In Fachkreisen wird das Modell zudem unter dem Namen „Xiao Di“ geführt.

Einsatzkonzept in den Erlebniszentren

Der Einsatz im „Di Space“ in Zhengzhou im August 2026 markiert den Beginn einer breiteren Rollout-Strategie. BYD sieht vor, pro Standort etwa zwei bis drei Roboter einzusetzen. Die primären Aufgaben der humanoiden Einheiten umfassen die Begrüßung der Kunden sowie die detaillierte Vorstellung der ausgestellten Fahrzeuge.

Durch die Integration der Roboter in den Verkaufsprozess zielt das Unternehmen darauf ab, die Kundenbetreuung zu automatisieren und gleichzeitig ein innovatives Markenerlebnis zu schaffen. Während die physische Präsenz in Zhengzhou bereits bestätigt ist, bleiben viele technische Details offiziell noch unter Verschluss. Branchenbeobachter werten diesen Schritt als deutliches Signal für die Ambitionen von BYD, über die reine Automobilproduktion hinaus eine führende Rolle in der angewandten Robotik einzunehmen.

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Parallelentwicklungen in der Branche durch DEEP Robotics

Zeitgleich zur Einführung der BYD-Systeme demonstrieren auch andere Akteure der Branche Fortschritte in der humanoiden Robotik. Das Unternehmen DEEP Robotics präsentierte in diesem Zusammenhang eine Outdoor-Mobilitätsdemonstration seines Modells DR02. In einer Videosequenz wurde gezeigt, wie der Roboter Außentreppen innerhalb von 18 Sekunden erklimmt, was die Fortschritte bei der Fortbewegung in unebenem Gelände unterstreicht.

Der DR02 weist eine Höhe von 175 cm und ein Gewicht von 65 kg auf. Das System ist nach der Schutzklasse IP66 zertifiziert, was den Einsatz unter widrigen Witterungsbedingungen ermöglicht. Die Leistungsdaten des DR02 umfassen eine Gehgeschwindigkeit von 1,5 m/s sowie eine Sprintgeschwindigkeit von bis zu 4,0 m/s. Pro Arm ist der Roboter für eine Nutzlast von 10 kg ausgelegt. Als technologische Basis für die Rechenleistung dient der NVIDIA Jetson AGX Orin, der eine Performance von 275 TOPS bereitstellt.

Diese zeitgleichen Entwicklungen verdeutlichen den zunehmenden Wettbewerb und die technologische Reife humanoider Roboter, die sowohl in kontrollierten Innenräumen wie Schauräumen als auch in anspruchsvollen Außenbereichen zunehmend an Bedeutung gewinnen.

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