Busflotte, Elektrifizierung

Hamburger Busflotte soll bis 2032 elektrifiziert sein

16.07.2024 - 05:30:36

Die komplette Elektrifizierung der Hamburger Busflotte verzögert sich offenbar. Es gibt Probleme mit der Förderung und den FlĂ€chen fĂŒr Betriebshöfe.

Die vollstĂ€ndige Elektrifizierung aller Hamburger Linienbusse kommt spĂ€ter als ursprĂŒnglich geplant. «Die Busflotten von Hochbahn und VHH sollen bis 2030 vollstĂ€ndig auf Busse mit emissionsfreien Antrieben umgestellt werden», hieß es noch in einem Beschluss der BĂŒrgerschaft vom 11. September 2019. Inzwischen erklĂ€rt die Hochbahn, die Umstellung solle «bis Anfang der 2030er» vollzogen werden. FinanzvorstĂ€ndin Merle Schmidt-Brunn nennt das Jahr 2032. Bis dahin seien die vorhandenen Dieselbusse noch «wunderbar nutzbar». 

Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) geben kein konkretes Datum mehr an. Im Herbst vergangenen Jahres hatte GeschĂ€ftsfĂŒhrer Lorenz Kasch noch erklĂ€rt: «Bis 2030 wollen wir in Hamburg mit allen Bussen und Bahnen lokal emissionsfrei unterwegs sein.»

Probleme mit Förderung und FlÀchen

Das ehrgeizige Vorhaben hat mit Schwierigkeiten zu kĂ€mpfen. Die Förderung des Bundes lĂ€uft Mitte 2025 aus. Bislang ĂŒbernimmt der Bund 80 Prozent der Mehrkosten fĂŒr einen E-Bus, der etwa doppelt so teuer wie ein Dieselbus ist. Kasch berichtet von Verzögerungen beim Bau von Betriebshöfen. Die vielen LadeplĂ€tze, die WerkstĂ€tten und Umspannwerke fĂŒr die Stromversorgung brauchen große FlĂ€chen. «Das ist nicht immer trivial», sagt Kasch. Der GeschĂ€ftsfĂŒhrer appelliert an die Kommunen und Kreise, den Bau der Betriebshöfe mehr zu unterstĂŒtzen.

 

@ dpa.de