GXO und Apptronik: Globaler Rollout von bis zu 1.000 Apollo-Robotern geplant

Der Kontraktlogistiker GXO Logistics hat eine Absichtserklärung mit dem Robotikunternehmen Apptronik unterzeichnet, um die Erprobung des zweibeinigen humanoiden Roboters Apollo im laufenden Lagerbetrieb deutlich auszuweiten.

Laut einem Bericht vom 12. November 2026 zielt die Vereinbarung darauf ab, die Systeme direkt in aktive Prozesse der Intralogistik einzubinden und bei erfolgreicher Validierung in den kommenden Jahren im industriellen Maßstab einzusetzen.

Ausbau der Tests und geplanter Rollout ab 2027

Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen begann im Jahr 2024 mit einem ersten Machbarkeitsnachweis. Im Laufe des Jahres 2026 folgte ein Pilotprojekt in den USA zum autonomen Kommissionieren. Dabei wurden im Testgelände von Apptronik mehr als 50 verschiedene Logistikaufgaben evaluiert.

Zudem weitete GXO Logistics seine Erprobung im Jahr 2026 von einem Distributionszentrum im US-Bundesstaat Georgia auf weitere Standorte in North Carolina und Tennessee aus.

Im Rahmen der neuen Vereinbarung sollen die Apollo-Roboter nun vielseitige Aufgaben in aktiven Warenlagern übernehmen, darunter Ware-zur-Person- und Person-zur-Ware-Kommissionierung, das Bewegen von Kisten und Behältern sowie Sortier- und Packarbeiten. Ab 2027 planen die Partner eine umfassende Validierung von Sicherheit und Technik anhand gemeinsam definierter Kennzahlen für Produktivität, Schutzvorkehrungen und Betriebsabläufe.

Wer den technologischen Umbruch in der Logistik und Produktion verfolgt, sollte die treibenden Kräfte hinter dieser Entwicklung kennen. Ein aktueller Report zeigt, welche Unternehmen den Wandel durch Robotik und KI bereits vollzogen haben und davon profitieren. Welche Firmen treiben die industrielle Revolution 2026 wirklich voran?

Verlaufen diese Deployments erfolgreich und werden die vereinbarten Kriterien erreicht, sieht die Vereinbarung eine schrittweise Skalierung vor. Geplant ist ein globaler Rollout von bis zu 1.000 Apollo-Einheiten über einen Zeitraum von vier Jahren. Der erste kommerzielle Einsatz soll Ende 2027 in Nordamerika beginnen. Bereitgestellt werden die Roboter im Rahmen eines Modells für Robotik als Dienstleistung (Robotics-as-a-Service).

GXO setzt auf parallele Plattformen in der Logistik

Das Projekt mit Apptronik ist Teil einer breiteren Automatisierungsstrategie des Logistikdienstleisters. Am 26. Oktober 2026 kündigten GXO Logistics und Agility Robotics die Ausweitung ihrer bestehenden Partnerschaft an.

Digit-Humanoiden sollen ab Anfang 2027 in zwei weiteren GXO-Lagern in Statesville und Lebanon repetitive Handling-Aufgaben bei der Abwicklung von E-Commerce-Aufträgen übernehmen. Dabei soll zunächst das Modell Digit 4 und später Digit 5 eingesetzt werden.

Gleichzeitig wird die Apollo-Hardware auch in anderen Branchen intensiv erprobt. Am 10. November 2026 testete Google DeepMind das System Gemini Robotics 2.5 mit einem Apollo-2-Roboter auf aktiven Produktionslinien von Mercedes-Benz in Sindelfingen sowie im ungarischen Kecskemét bei der Teilezusammenstellung.

Operative Zuverlässigkeit entscheidet über Skalierung

Die Initiativen spiegeln das wachsende Interesse wider, humanoide Systeme jenseits isolierter Pilotversuche wirtschaftlich einzusetzen. Nach Erhebungen des Vermögensverwalters LFDE waren Ende 2024 weltweit fast 4,7 Millionen klassische Industrieroboter installiert, während 2025 weltweit noch weniger als 1.000 humanoide Roboter im Betrieb waren.

Langfristige Szenarien stellen für 2050 zwar bis zu eine Milliarde Einheiten in Aussicht, die reale Einführung hängt nach Einschätzung von Branchenbeobachtern jedoch primär von Zuverlässigkeit, Sicherheit und den Gesamtbetriebskosten ab.

Während neue Technologien traditionelle Abläufe grundlegend verändern, fließen derzeit Milliarden-Investitionen in Robotik und KI. Dieser kostenlose Report liefert konkrete Einblicke in Unternehmen und Technologien, die von der nächsten industriellen Revolution profitieren. Kostenlosen Report zur nächsten industriellen Revolution herunterladen

Analysten von J.P. Morgan prognostizieren, dass die US-Produktion von Humanoiden bis 2030 ein Volumen von 300.000 bis 400.000 Einheiten und bis 2035 rund 1,5 Millionen Einheiten erreichen könnte. Ein Mehrschichtbetrieb könne pro Kunde jährliche Einsparungen von rund 100.000 US-Dollar bringen.

Gleichzeitig verweisen Branchenkenner weiterhin auf wesentliche Engpässe: Vor allem Hände, Aktuatoren und Steuerungssoftware sowie der mechanische Verschleiß im Dauerbetrieb gelten bei zahlreichen Piloteinsätzen in der Industrie als größte Hürden für einen flächendeckenden Rollout.