Hyundai baut 100-MW-KI-Rechenzentrum mit 50.000 GPUs
Veröffentlicht am: 28.08.2026 um 02:52 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Im Rahmen des diesjährigen CEO Investor Day am 26. August 2026 hat Hyundai umfangreiche Pläne für den Ausbau seiner technologischen Infrastruktur vorgestellt. Das Kernstück der Strategie bildet der Bau eines eigenen KI-Rechenzentrums im südkoreanischen Saemangeum.
Die Anlage soll über eine Kapazität von 100 MW verfügen und mit mehr als 50.000 Grafikprozessoren (GPUs) ausgestattet werden. Das Vorhaben ist Teil eines Campus-Projekts, dessen Investitionsvolumen mit ?9 Bio. (circa 6,5 Mrd. US-Dollar) beziffert wird.
Strategische Infrastruktur für autonomes Fahren
Das neue Rechenzentrum, dessen Fertigstellung ab 2029 geplant ist, soll die technologische Basis für künftige Fahrzeuggenerationen bilden. Hyundai verfolgt das Ziel, bis 2028 gemeinsam mit Nvidia autonomes Fahren auf Level 2+ in den ersten „Software Defined Vehicles“ (SDV) zu etablieren. In diesem Zusammenhang strebt der Konzern eine Standardisierung der Sensortechnik über die Marken Hyundai und Kia sowie die Tochterunternehmen 42dot und Motional an.
Flankiert werden diese Maßnahmen durch die Datensammlung Atria AI, die bereits in diesem Jahr in Gwangju anlaufen soll. Auch im Bereich der Mobilitätsdienstleistungen stehen konkrete Schritte bevor: Ab dem vierten Quartal 2026 sollen Ioniq 5-Modelle als Waymo-Robotaxis zum Einsatz kommen.
Für das Jahr 2028 plant das Unternehmen zudem den Start der US-Produktion von Robotereinheiten mit einer Kapazität von 30.000 Stück pro Jahr, darunter der humanoide Roboter Atlas im US-Bundesstaat Georgia.
Expansion der Halbleiter-Lieferkette in den USA
Zeitgleich mit den Ankündigungen von Hyundai unterstreicht die südkoreanische Halbleiterindustrie ihre Ambitionen auf dem US-Markt. SK hynix vollzog am 27. August 2026 den Spatenstich für ein neues Werk für High Bandwidth Memory (HBM) Packaging in West Lafayette, Indiana. Die Investitionssumme beläuft sich auf über 4 Mrd. US-Dollar. Es handelt sich dabei um die erste US-Produktionsstätte für HBM-Speicher, die eine entscheidende Rolle in der KI-Hardware-Lieferkette spielen.
Das Werk in Indiana soll bis Oktober 2028 über fertige Reinräume verfügen, wobei der Start der Massenproduktion für die zweite Jahreshälfte 2029 vorgesehen ist. Die Kapazität wird auf mehrere 100.000 DRAM-Wafer pro Jahr geschätzt. Das Projekt wird durch den US CHIPS Act mit direkten Fördermitteln in Höhe von 458 Mio. US-Dollar sowie Krediten über 500 Mio. US-Dollar unterstützt.
Wer sich mit dem Aufbau von KI-Infrastrukturen befasst, muss auch die rechtlichen Rahmenbedingungen der neuen EU-KI-Verordnung präzise kennen. Dieser kostenlose Umsetzungsleitfaden bietet Unternehmen einen kompakten Überblick über alle Pflichten, Risikoklassen und Fristen des AI Act. EU AI Act in 5 Schritten verstehen
Laut dem CEO von SK hynix, Kwak, soll der Standort bis 2030 zu einer zentralen HBM-Produktionsbasis in Amerika ausgebaut werden. Das Werk konzentriert sich auf Advanced Packaging, während die Halbleiter-Chips weiterhin aus Südkorea und China zugeliefert werden.
Wachstumsziele und operative Kennzahlen bis 2030
Hyundai verknüpft seine technologische Offensive mit ehrgeizigen wirtschaftlichen Zielen. Bis zum Jahr 2030 strebt der Automobilhersteller einen Absatz von 5,55 Millionen Fahrzeugen an, wovon 60 Prozent elektrifiziert sein sollen. Die operative Marge soll auf über 9 Prozent steigen, unterstützt durch eine Senkung der Kosten quote um drei Prozentpunkte. Geplant ist die Einführung von über 100 neuen Modellen, darunter 18 komplett neue Fahrzeugtypen.
Für den nordamerikanischen Markt setzt Hyundai verstärkt auf lokale Produktion und Hybridtechnologie. Bis 2030 soll dort ein Hybridanteil von 50 Prozent erreicht werden. Zudem ist ab der ersten Jahreshälfte 2027 die Einführung von EREV-Modellen (Extended Range Electric Vehicle) des Santa Fe und eines Genesis-SUV geplant, die in Alabama gefertigt werden und Reichweiten von über 600 Meilen erzielen sollen.
Mit der Entwicklung hochkomplexer KI-Systeme steigen auch die Anforderungen an die Dokumentation und Qualitätssicherung massiv an. Erfahren Sie in diesem kostenlosen Report, welche Systeme als Hochrisiko eingestuft werden und was Verantwortliche jetzt konkret tun müssen. Kostenlosen Umsetzungsleitfaden zum EU AI Act sichern
Trotz eines leichten Absatzrückgangs im ersten Halbjahr 2026 auf 1.966.267 Fahrzeuge (-4,9 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum) konnte Hyundai einen Rekordumsatz von 95,15 Bio. KRW erzielen. Die operative Marge lag in diesem Zeitraum bei 5,6 Prozent, nach 7,8 Prozent im Vorjahr.
Zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit entwickelt das Unternehmen zudem eigene Batteriezellen, die bei um 30 Prozent reduzierten Kosten eine doppelte Leistung und ein deutlich schnelleres Laden ermöglichen sollen.
