Modehandel-Fulfillment: 1.500 Roboter bewältigen 24.000 Behälter/ Stunde

Nach einer fünfjährigen erfolgreichen Zusammenarbeit und der Umsetzung gemeinsamer Projekte im Vereinigten Königreich haben der ACR-Spezialist Hai Robotics und der Intralogistik-Integrator Ferag Solutions am 10. September 2026 die Ausweitung ihrer strategischen Partnerschaft bekannt gegeben.

Die Kooperation soll künftig die gesamte EMEA-Region (Europa, Nahost und Afrika) umfassen, um die steigende Nachfrage nach automatisierten Lagerlösungen in diesen Märkten zu bedienen.

Automatisierung für den europäischen Modeeinzelhandel

Die Relevanz dieser technologischen Allianz wird durch aktuelle Großprojekte in Europa unterstrichen. Wie Anfang September bekannt wurde, stattet Hai Robotics das neue E-Commerce-Fulfillment-Center eines europäischen Modehändlers mit umfassender Automatisierungstechnik aus.

Auf einer Fläche von 30.000 Quadratmetern kommen mehr als 1.500 HaiPick-Climb-Roboter zum Einsatz. Das System bietet Platz für 1,2 Millionen Doppeltief-Lagerplätze und erreicht einen Durchsatz von über 24.000 Behältern pro Stunde.

Die eingesetzte Technologie ermöglicht laut Unternehmensangaben eine Reduzierung der benötigten Lagerfläche um bis zu 75 Prozent bei einer gleichzeitigen Nutzung der Raumhöhe von bis zu 12 Metern. Ferag Solutions, ein Schweizer Integrator und Teil der 1957 gegründeten Ferag Group, bringt dabei seine Expertise aus einer Präsenz in über 50 Ländern in die Partnerschaft ein, um diese Systeme in komplexe Intralogistik-Umgebungen zu integrieren.

Strategische Allianzen im globalen Logistikmarkt

Die Ausweitung der Zusammenarbeit in Europa ist Teil eines globalen Trends zu strategischen Allianzen in der Logistikautomation. In Mexiko vereinbarten SMarTsol Technologies und iRayple am 10. September 2026 eine Partnerschaft zur Integration von AMR-Technologie in die lokale Fertigungsindustrie, insbesondere für die Sektoren Automotive und Halbleiter. iRayple reagiert damit auf die durch Nearshoring getriebene Expansion in mexikanischen Industriezentren.

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Parallel dazu wurde in Indien das Joint Venture CONSTRUCTOR RINAC Private Limited gegründet. Die Partner RINAC India und Gonvarri Material Handling fokussieren sich dabei auf Intralogistik- und Kühlkettenlösungen. Das Portfolio umfasst unter anderem Palettenregale, Hochdichtelager und automatisierte Paletten-Shuttle-Systeme.

Integration von künstlicher Intelligenz und Robotik

Neben physischen Robotersystemen gewinnt die Software-Integration an Bedeutung. CJ Logistics America hat die agentische KI-Plattform AiOn von OneTrack in über 40 Lagerstandorte implementiert. Justin Krum, VP Operations bei CJ Logistics America, erklärte am 10. September 2026, dass durch den Einsatz dieser KI-Agenten die Netzwerk-Ausfallzeiten um 19,7 Prozent gesenkt werden konnten.

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Auch im Bereich der mobilen Robotik gibt es deutliche Wachstumszeichen. Das Unternehmen Vecna Robotics konnte in einer aktuellen Finanzierungsrunde 31 Millionen US-Dollar einsammeln. Der Anbieter verzeichnete eine Verdoppelung der Nachfrage nach seinem System CaseFlow im Vergleich zum Vorjahr. Bei dem Logistikdienstleister GEODIS führte der Einsatz der Technologie zu einer Verdoppelung des Picking-Durchsatzes von 125 auf 250 Einheiten pro Stunde.

Zusätzlich treiben Unternehmen wie JD Logistics die Entwicklung voran. Das Unternehmen stellte Anfang September sechs neue Produkte im Bereich der Embodied Robotics vor, darunter autonome Lieferfahrzeuge der sechsten Generation und spezialisierte Roboter für die KI-Kühlkette und Apothekenlogistik.

Marktanalysen von Roland Berger bezifferten den Logistik-Robotikmarkt für das Jahr 2025 auf etwa 70 Milliarden Yuan, was rund 10,4 Milliarden US-Dollar entspricht. Eine vollständige Skalierung erfordere jedoch eine Zuverlässigkeit bei der Aufgabenabwicklung von 99,99 Prozent.

de | wissenschaft | 70084406 |