Radsport: Krafttraining wird zur Pflicht in der Saisonvorbereitung
26.06.2026 - 12:34:15 | boerse-global.de
Die Trainingslehre im Radsport wandelt sich: Spezifisches Krafttraining ist nicht länger nur Ergänzung, sondern integraler Bestandteil der Saisonvorbereitung. Fachleute betonen die Relevanz gezielter Übungen für Leistungssteigerung und Sturzprävention.
Systematischer Aufbau der Athletik
Experten empfehlen Radsportlern spezifische Kraftübungen, um die Effizienz der Kraftübertragung aufs Pedal zu verbessern. Eine Expertin wies Ende Juni darauf hin, dass gezielte Einheiten maßgeblich zur Leistungssteigerung beitragen.
Auch der Breitensport reagiert: In St. Gallen startet ein Gruppenkurs unter der Leitung von Mias Zaugg, der sich explizit an Ausdauersportler richtet. Einzelpreise liegen bei 30 CHF, ein Abonnement kostet 240 CHF.
Vereine setzen auf langfristige Konzepte. Das Radsport Team Lübeck führt bereits seit November 2025 regelmäßige Krafttrainings-Einheiten durch. Diese Arbeit bildet das Fundament für Veranstaltungen wie das Stadtradeln oder die Vorbereitung auf nationale Meisterschaften.
Extremleistungen und nationale Titelkämpfe
Die Bedeutung stabiler Physis zeigt sich bei Extrembelastungen. Philipp Kaider gewann im Juni das Race Across America erneut. Er bewältigte die rund 5.000 Kilometer von Kalifornien nach New Jersey in 8 Tagen, 18 Stunden und 58 Minuten – etwa dreieinhalb Stunden schneller als im Vorjahr.
Bei Kurzzeit-Maximalbelastung demonstrierte Filippo Ganna am 25. Juni seine Dominanz. Er errang seinen siebten italienischen Meistertitel im Zeitfahren mit über zwei Minuten Vorsprung. Auch in Großbritannien zeigten Nachwuchstalente wie Zoe Bäckstedt und Ben Wiggin bei den nationalen Meisterschaften starke Leistungen.
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Technologie trifft auf Athletik
Parallel zum physischen Training gewinnt die Analyse von Leistungsdaten an Bedeutung. Die International Testing Agency (ITA) startete eine zweijährige Pilotstudie mit 60 Fahrern aus fünf Profi-Teams, darunter Visma, Decathlon und Cofidis. Ziel: Wattdaten als Instrument zur Leistungsüberwachung und potenziell als Anti-Doping-Werkzeug nutzen. Bei Erfolg könnte die Freigabe für männliche Profi-Straßenfahrer verpflichtend werden.
Die Eurobike 2026 in Frankfurt unterstreicht den Trend zu höheren Leistungsanforderungen. Neue Motorenkonzepte wie der Gobao X1P mit 150 Nm Drehmoment oder das integrierte Getriebemotor-Konzept von Avinox zeigen: Die Hardware wird auf hohe Lasten ausgelegt. Gleichzeitig fordert Material wie das Canyon Lux Era mit 32-Zoll-Laufrädern die physische Anpassungsfähigkeit der Fahrer.
Vorbereitung auf saisonale Höhepunkte
Für viele Athleten steht die unmittelbare Vorbereitung auf nationale Titelkämpfe im Fokus. Das Team Vorarlberg nutzt ein Höhentrainingslager in Osttirol auf 2.000 Metern Höhe, um Fahrer wie Colin Stüssi auf die Tour of Austria im Juli vorzubereiten.
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Bei den deutschen Straßenrad-Meisterschaften im Thüringer Wald sind extreme Anforderungen programmiert. Das Männerrennen umfasst 191 Kilometer und rund 4.000 Höhenmeter. Bei prognostizierten Temperaturen bis 34 °C wird Kraftausdauer entscheidend sein – wenn Titelverteidiger wie Georg Zimmermann oder Franziska Koch ihre Positionen gegen die Konkurrenz behaupten wollen.
Ergänzt wird das Spektrum durch Sicherheitsinitiativen: Pedelec-Trainings für Senioren in Kommunen wie Eitorf oder Sprockhövel schulen den Umgang mit motorunterstützten Rädern.
