Radwege-Krise: E-Scooter-Unfälle schießen um 50% in die Höhe

Die Unfallzahlen steigen drastisch, Verkehrspsychologen diagnostizieren wachsenden Egoismus, und die Infrastruktur kommt nicht hinterher.

Rekord-Unfallzahlen bei E-Scootern

Die amtlichen Zahlen für 2025 belegen eine erschreckende Entwicklung. In Nordrhein-Westfalen stieg die Zahl der Unfälle mit Fahrrädern oder E-Bikes auf 21.986 – ein Plus von sieben Prozent. Noch dramatischer: Die E-Scooter-Unfälle schnellten um 50 Prozent auf 3.900 Fälle hoch.

Besonders gefährdet sind ältere Menschen. In Kärnten waren drei Viertel der tödlich verunglückten Radfahrer über 65 Jahre alt. Der Verkehrsclub Österreich fordert deshalb ein dichteres Radwegenetz und Tempo 30 in Innenstädten.

Rücksichtslosigkeit auf zwei Rädern

Verkehrspsychologen sehen eine wachsende Egoismus-Krise. Auf der Nordbahntrasse in Wuppertal beobachten Experten regelmäßig riskantes Verhalten: Handynutzung während der Fahrt, mehrfach besetzte E-Scooter und viel zu hohe Geschwindigkeiten in Spielbereichen.

Ähnlich sieht es auf Fahrradstraßen aus. Am Wösteweg in Rheda-Wiedenbrück kritisieren Anwohner die Missachtung des Tempo-30-Limits. Besonders Schüler sind gefährdet. In Lustenau (Österreich) verursachte ein Jugendlicher mit einem frisierten E-Scooter unter Drogeneinfluss einen Unfall mit zwei Pkw.

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Hamburg baut aus – Bonn hat ein Brückenproblem

Die Infrastruktur hält mit dem Boom nicht Schritt. Hamburg meldet für 2026 die Fertigstellung von 8,1 Kilometern neuer Radverkehrsanlagen, 45,1 Kilometer sind geplant. Das gesamte Netz umfasst rund 1.680 Kilometer.

Anderswo zwingen bauliche Mängel zum Umdenken. In Bonn führte die Sperrung der Nordbrücke zu einem massiven Anstieg des Radverkehrs. Fahrradwerkstätten verzeichnen mehr Reparaturen, Neukäufe bleiben aber aus. Der ADFC nutzt die Entwicklung für Kampagnen: Das Fahrrad als Lösung gegen das Verkehrschaos.

In Düsseldorf drückt der Schuh woanders. Die IHK warnt vor maroden Brücken – Ersatzneubauten für die Theodor-Heuss-Brücke und die Südbrücke sind erst für 2045 geplant. Immerhin: An der Königsallee entstehen für 1,3 Millionen Euro neue Gehwege. Erster Abschnitt: Herbst 2026.

Konflikte auf dem Land

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Auch abseits der Städte kracht es. Während der Erntezeit appellieren Landkreise wie Gießen und Lahn-Dill an Rücksicht auf Feldwegen. Moderne Mähdrescher sind breiter als Pkw und haben längere Bremswege – gefährlich für Radfahrer und Fußgänger.

Einige Kommunen setzen auf Prävention. Rheine testet die Öffnung der Fußgängerzone für Radfahrer. Schrittgeschwindigkeit und gegenseitiger Respekt stehen im Fokus der begleitenden Kampagne. Ob das reicht, um die Sicherheit zu gewährleisten?

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