Robotaxis boomen: Pony.ai und Tesla bauen Service-Netze massiv aus
Veröffentlicht am: 22.07.2026 um 22:18 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Die Betreiber selbstfahrender Fahrzeuge bauen massiv ihre Service-Netzwerke aus. Neue Partnerschaften und Genehmigungen in China und den USA signalisieren den Übergang von Testphasen zum Regelbetrieb.
Pony.ai setzt auf JD Auto Service für Wartungsnetz
Der chinesische Robotaxi-Pionier Pony.ai gab am Dienstag eine strategische Partnerschaft mit JD Auto Service bekannt. Ziel ist ein landesweites Wartungs- und Lieferketten-System für autonome Flotten. Die Zusammenarbeit umfasst fünf Kernbereiche: Wartungsabdeckung, Ersatzteilversorgung, außerhalb der Spitzenzeiten durchgeführte Service-Arbeiten, Reparaturprotokolle und automatisierte Systeme.
Los geht es in den Metropolen Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen. Bis Ende 2026 will Pony.ai seine Flotte auf über 3.500 Fahrzeuge in mehr als 20 Städten ausbauen. Möglich wird das durch einen Meilenstein: Im zweiten Halbjahr 2025 erreichte das Unternehmen in Guangzhou und Shenzhen die Gewinnschwelle auf Fahrzeugebene für seine Robotaxis der siebten Generation.
JD Auto Service bringt ein gewaltiges Netzwerk mit: über 2.200 eigene Standorte und mehr als 40.000 Partnerwerkstätten. Für hoch ausgelastete autonome Flotten, die weit über die Anforderungen normaler Pkw hinausgehen, ist das die technische Basis.
Tesla rollt Robotaxis in Florida aus – und baut Ladezentren
Auch Tesla treibt die Expansion voran. Seit Dienstag laufen Pilotprojekte mit unbemannten Robotaxis in Orlando und Tampa. Zum Einsatz kommen Model Y-SUVs ohne Fahrer – allerdings nur in klar abgegrenzten Gebieten. In Orlando wird der Bereich durch die Schnellstraßen SR 417 und SR 528 begrenzt, in Tampa konzentriert sich der Dienst auf die Stadtteile Riverside Heights, Tampa Heights und Old West Tampa. Damit ergänzen die neuen Standorte die bestehenden Einsätze in Austin, Dallas und Miami.
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Die notwendige Infrastruktur wächst parallel:
- San Antonio: Die städtische Zoning-Kommission stimmte am Dienstag mit 8:2 für eine spezielle Robotaxi-Ladestation. Geplant sind 56 reservierte Ladeplätze für Teslas eigene Flotte an der Adresse 245 und 257 W. Josephine St.
- Las Vegas: Hier hat Tesla ein 3.300 Quadratmeter großes Zentrum für sein Cybercab-Projekt eingerichtet. Es umfasst spezielle Waschstraßen, Stromschienen und Reifenservice-Ausrüstung für die zweisitzigen Flitzer.
Die Expansion folgt dem kommerziellen Start des Tesla-Robotaxi-Dienstes in Austin im Juni 2026. Allerdings bleibt die Aufsicht durch die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA intensiv – sie weitete ihre Untersuchung von Teslas Fahrerassistenzsystemen im März 2026 nach mehreren Vorfällen aus.
Neue Allianzen: Hertz, Uber, Lucid und Nuro planen Großflotte
Auch neue Akteure drängen in das Geschäft mit der Flottenverwaltung. Der Autovermieter Hertz hat eine eigene Einheit namens Oro Mobility gegründet, die sich auf Robotaxi-Operationen spezialisiert. Der erste große Deal: Oro Mobility verwaltet eine Flotte von Fahrzeugen der Hersteller Lucid und Nuro für Uber in San Francisco. Hertz, dessen Flotte rund 12 Milliarden Euro wert ist und 11.000 Standorte umfasst, positioniert sich damit als zentraler Dienstleister für Depots und Wartung autonomer Flotten.
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Am heutigen Mittwoch gaben Uber, Lucid und Nuro zudem bekannt: Houston wird die zweite Einsatzstadt für ihre gemeinsame autonome Taxi-Initiative. Während der Start in der San Francisco Bay Area noch für 2026 erwartet wird, sollen die Fahrzeuge in Houston Mitte 2027 rollen. Die Partner haben dort bereits ein 4.600 Quadratmeter großes Betriebszentrum gesichert – mit 15 Wartungsbuchten und 40 Schnellladestationen. Das ambitionierte Ziel: weltweit mindestens 35.000 autonome Fahrzeuge innerhalb der nächsten sechs Jahre.
Ermöglicht wird dieser Schritt auch durch eine frische Kapitalspritze: Lucid nahm kürzlich 750 Millionen Euro ein – 550 Millionen vom saudi-arabischen Staatsfonds PIF und 200 Millionen von einem Uber-Tochterunternehmen.
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