Robotaxis, San

Robotaxis in San Antonio: Waymo startet vollelektrischen Dienst

04.07.2026 - 02:09:55 | boerse-global.de

Waymo startet Robotaxi-Dienst in San Antonio, kämpft aber mit Unfällen in London und technischen Problemen in Atlanta.

Waymo Robotaxis: Expansion mit Pannen in London und Atlanta
Robotaxis - Ein weißes Waymo-Auto auf einer nassen Londoner Straße, im unscharfen Hintergrund ein roter Doppeldeckerbus. 04.07.2026 - Bild: über boerse-global.de

Während das Unternehmen seine autonomen Robotaxis in neue Städte bringt, häufen sich Zwischenfälle: Ein Unfall in London, Beschwerden aus Atlanta und technische Probleme trüben die Expansion.

Zusammenstoß in London: Bus kollidiert mit Waymo-Fahrzeug

Am 2. Juli 2026 kam es im Londoner Stadtteil North Kensington zu einem Unfall zwischen einem Linienbus und einem Waymo-Testfahrzeug. Gegen 18:30 Uhr kollidierte ein Bus von Transport for London (TfL) auf der Barlby Road mit dem autonomen Fahrzeug, das zum Zeitpunkt des Unfalls von einem Sicherheitsfahrer gesteuert wurde.

Verletzte gab es nach Angaben der Polizei nicht, und die Ermittler stellten keine strafrechtlichen Vergehen fest. Der Zusammenstoß ereignete sich nur kurz vor einem weiteren Vorfall, bei dem ein TfL-Bus in ein Wohnhaus in der nahegelegenen St Quintin Avenue krachte.

Der Unfall kommt zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt: Waymo bereitet sich auf den Marktstart in London vor. Geplant ist ein Robotaxi-Dienst im Sommer 2026. Die London Assembly arbeitet derzeit an einem regulatorischen Rahmen für autonome Dienste. Diskutiert werden Sicherheitsaspekte, Verkehrsauswirkungen und die Folgen für rund 100.000 private Mietwagenfahrer. Die anfängliche Flottengröße soll sich auf einige Dutzend Fahrzeuge beschränken – keine Hunderte.

Atlanta: Gestrandete Robotaxis und nächtliche Geisterfahrten

In Atlanta sorgte Waymo gleich doppelt für Schlagzeilen. Nach Überschwemmungen blieben mehrere autonome Fahrzeuge liegen – das Unternehmen setzte den Dienst daraufhin vorübergehend aus. Über die Uber-App sind die Waymo-Taxis in der Stadt aber weiterhin buchbar.

Parallel dazu berichten Anwohner im Nordwesten Atlantas seit Wochen von einem unheimlichen Phänomen: Leere Waymo-Robotaxis kreisen in den frühen Morgenstunden immer wieder durch Wohnstraßen. Die nächtlichen Rundfahrten verunsichern die Nachbarschaft. Solche technischen Eigenheiten sind nicht neu: Bereits Anfang 2026 war bekannt geworden, dass Waymo-Fahrzeuge in Austin Probleme mit dem Anhalten an Schulbussen hatten – trotz laufender Software-Updates kam es zu mehreren Verstößen.

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San Antonio: Meilenstein mit viel Elektroantrieb

Trotz der Rückschläge feierte Waymo am 3. Juli 2026 einen Erfolg: In San Antonio startete der vollelektrische Robotaxi-Dienst für die Öffentlichkeit. Die Flotte weist laut Unternehmensangaben eine Unfallrate von 0,05 pro 1.600 Kilometer auf. Menschliche Eingriffe sind nur etwa alle 40.000 Kilometer nötig. Die Kundenzufriedenheit liegt bei beachtlichen 92 Prozent.

Wettbewerb und Regulierung: Der Druck steigt

Waymo operiert in einem zunehmend engeren Markt:

  • Tesla begann am 30. Juni 2026 mit realen Tests seines Cybercab auf öffentlichen Straßen in Austin. Das Fahrzeug hat weder Lenkrad noch Pedale – ein Sicherheitsmonitor sitzt auf dem Beifahrersitz.
  • Uber beendete seine Partnerschaft mit Waymo in Phoenix, Arizona, nachdem rund 3.900 Robotaxis aufgrund eines Softwarefehlers zurückgerufen werden mussten.
  • Branchenanalysten schätzen die Stückkosten eines Waymo-Fahrzeugs auf 130.000 bis 150.000 Euro. Das Unternehmen erwartet eine Million Fahrten pro Woche in US-Städten und einen Jahresumsatz von über 350 Millionen Euro.
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Patriotischer Feiertag: Waymo als Designated Driver

Zum Unabhängigkeitstag am 4. Juli legte Waymo eine patriotische Schippe drauf: In Washington, D.C. fahren die Robotaxis mit US-Flaggen-Design, auf den Bildschirmen im Innenraum laufen digitale Feuerwerke. Das Unternehmen bewirbt den Dienst als „Designated Driver" – eine Alternative zum Alkohol am Steuer, um die Zahl der Verkehrstoten während der Feiertage zu senken.

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