Smart-SUV 2026: FAW-Volkswagen und Xiaomi starten LiDAR-Offensive
Veröffentlicht am: 01.08.2026 um 06:30 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Die Automobilhersteller FAW-Volkswagen und Xiaomi Auto haben am 30. Juli 2026 neue Smart-SUV-Modelle für den Weltmarkt angekündigt. Die Neuvorstellungen zeichnen sich insbesondere durch die Integration von fortschrittlichen All-Solid-State-LiDAR-Sensoren und automatisierten Fahrsystemen aus. Während Xiaomi mit der SkyNomad-Serie sein Angebot an Fahrzeugen mit Reichweitenverlängerer (EREV) ausbaut, läutet FAW-Volkswagen mit dem ID. Aura T6 eine neue Phase seiner Elektrostrategie in China ein.
Xiaomi Auto enthüllt SkyNomad-Serie mit High-End-Sensorik
Xiaomi Auto präsentierte am 30. Juli 2026 die SkyNomad-SUV-Serie, bestehend aus den Modellen N70 Max und N90 Max. Vorbestellungen für die Fahrzeuge wurden unmittelbar nach der Vorstellung gestartet, wobei die ersten Auslieferungen für September geplant sind. Der N70 Max wird zu einem Vorbestellpreis von 259.900 Yuan (38.410 US-Dollar) angeboten, während der größere N90 Max preislich bei 299.900 Yuan (44.320 US-Dollar) ansetzt.
Technologisch setzen beide Modelle auf die sogenannte Kunlun-Architektur, die sich durch einen flachen Fahrzeugboden und eine hohe Flexibilität im Innenraum auszeichnet. Das Spitzenmodell N90 Max ist ein 7-Sitzer mit einer Länge von 5.285 mm und einem Radstand von 3.080 mm. Es dient als Xiaomis erstes Serienmodell mit einem am Heck verbauten Solid-State-LiDAR, das exklusiv von RoboSense geliefert wird. Dieses System basiert auf der E-Plattform des Zulieferers, der bis Ende April 2026 bereits über 300.000 Einheiten seiner Produkte ausgeliefert hatte.
Die Antriebsleistung beider Varianten liegt bei 310 kW durch einen Dual-Motor-Allradantrieb. Während der N70 Max eine kombinierte Reichweite von 1.431 km erzielt, kommt der N90 Max auf bis zu 1.705 km. Für die Rechenleistung der automatisierten Fahrsysteme nutzt Xiaomi den Nvidia Thor-U-Chip mit 700 TOPS. Diese technologische Aufrüstung erfolgt vor dem Hintergrund finanzieller Herausforderungen: Im ersten Quartal 2026 verzeichnete Xiaomis Elektrofahrzeugsparte einen operativen Verlust von 3.1 Milliarden Yuan, und die Verkaufszahlen im ersten Halbjahr erreichten lediglich ein Drittel des gesteckten Jahresziels.
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FAW-Volkswagen startet Ära „Smart Electric 2.0“
Parallel dazu eröffnete FAW-Volkswagen am 30. Juli 2026 im Rahmen einer Vorabveranstaltung in Foshan die Vorbestellungen für den ID. Aura T6. Das Fahrzeug wird als das erste Produkt der Ära „Smart Electric 2.0“ positioniert und ist das erste Elektroauto von Volkswagen, das mit LiDAR-Technologie ausgestattet ist. Der rein elektrische Mittelklasse-SUV nutzt die CEA-Architektur, die in Zusammenarbeit mit Xpeng entwickelt wurde.
Das ADAS-System des ID. Aura T6 stammt von Carizon, einem Joint Venture zwischen Volkswagen und Horizon Robotics. Es umfasst einen optionalen 192-Linien-LiDAR und den Horizon Journey 6H-Chip mit einer Rechenleistung von 420 TOPS. Das Fahrzeug unterstützt Funktionen wie Highway-NOA und Urban Pilot. Zur technischen Ausstattung gehören zudem ein 800-V-Schnellladesystem, das eine Reichweite von 300 km innerhalb von 10 Minuten laden kann, sowie ein 4-nm-Cockpit-Chip für die Steuerung der Infotainment-Systeme.
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FAW-Volkswagen plant, die ID.-Aura-Linie künftig um Plug-in-Hybride und EREV-Varianten zu erweitern. Das Unternehmen verfolgt eine umfassende Modelloffensive und beabsichtigt, im Jahr 2026 insgesamt 13 neue Fahrzeuge mit alternativem Antrieb (NEV) in China auf den Markt zu bringen. Bis zum Jahr 2029 soll dieses Portfolio auf über 30 Modelle anwachsen. Details zu den finalen Preisen des ID. Aura T6 will der Hersteller zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben.
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