Hapag-Lloyd Aktie: Gewinneinbruch und Krisensignale
27.03.2026 - 06:45:18 | boerse-global.de
Hapag-Lloyd hat heute die Zahlen für 2025 präsentiert – und die haben es in sich. Der Konzerngewinn ist gegenüber dem Vorjahr von knapp 2,4 Milliarden auf nur noch 924 Millionen Euro gefallen. Die Aktie reagierte prompt und rutschte im XETRA-Handel um rund fünf Prozent ab.
Hinter dem Rückgang stecken vor allem zwei Faktoren: Niedrigere Frachtraten durch wachsende Kapazitäten am Markt sowie gestiegene Betriebskosten. Die durchschnittliche Frachtrate je Container sank 2025 um acht Prozent auf 1.191 Euro. Trotz einer gestiegenen Transportmenge von 13,5 Millionen Standardcontainern – ein Plus von acht Prozent – ließ sich der Preisverfall nicht ausgleichen.
Immerhin: Vorstand und Aufsichtsrat schlagen der Hauptversammlung eine Dividende von 3,00 Euro je Aktie vor, was einer Gesamtausschüttung von rund 500 Millionen Euro entspricht. Zum Vergleich: Für das außergewöhnlich starke Geschäftsjahr 2022 hatte die Reederei noch mehr als 1,5 Milliarden Euro allein an die Stadt Hamburg überwiesen – 2025 fließen noch rund 73 Millionen Euro in die Stadtkasse.
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Sechs Schiffe gefangen, bis zu 50 Millionen Dollar Mehrkosten – pro Woche
Das eigentlich Beunruhigende liegt nicht im Blick zurück, sondern nach vorn. Der Konflikt im Nahen Osten trifft Hapag-Lloyd mit voller Wucht. Sechs Schiffe stecken derzeit im Persischen Golf fest, weil die Straße von Hormus faktisch nicht passierbar ist. Eine Lösung, um Schiffe und Besatzungen sicher aus der Region herauszubekommen, gibt es laut Konzernchef Rolf Habben Jansen bislang nicht.
Die finanziellen Folgen sind erheblich. Rund 25.000 Container müssen auf andere Frachter umgeleitet werden, Treibstoff-, Versicherungs- und Lagerkosten sind sprunghaft gestiegen. Habben Jansen beziffert die zusätzliche Belastung auf 40 bis 50 Millionen Dollar – jede Woche. Entsprechend weit ist die EBIT-Prognose für 2026 gefasst: zwischen minus 1,3 Milliarden und plus 400 Millionen Euro. Verluste sind ausdrücklich nicht ausgeschlossen.
Zim-Übernahme als Wachstumswette
Mitten in dieser Gemengelage hält Hapag-Lloyd an der geplanten Übernahme der israelischen Reederei Zim fest. Für mehr als vier Milliarden Dollar soll der weltweite Zehntgrößte der Branche bis Ende 2026 vollständig integriert werden. Synergien von bis zu 500 Millionen Dollar werden in Aussicht gestellt. Eine außerordentliche Hauptversammlung bei Zim ist für den 30. April angesetzt; noch fehlen einzelne behördliche Genehmigungen, darunter die des israelischen Staates.
Ob der Zukauf in einem ohnehin turbulenten Umfeld die erhoffte Stärkung bringt oder zusätzliche Komplexität ins System bringt, dürfte Anleger in den kommenden Quartalen beschäftigen. Das Kursziel von deutlich über 130 Euro wirkt vor dem Hintergrund der Prognosebreite jedenfalls weit entfernt.
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