Victoria del X9 en Noruega no frena la hemorragia en bolsa: XPeng afronta el riesgo de dilución
15.06.2026 - 03:04:30 | boerse-global.de
El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng vive una paradoja: su monovolumen X9 arrasa en el exigente El Prix noruego, el mayor test independiente de Europa, mientras la acción languidece cerca de su mínimo de 52 semanas. La cotización ha perdido un 28% desde enero y el fantasma de una ampliación de capital del 20% amenaza con agravar el castigo del mercado. La próxima junta de accionistas decidirá si los inversores autorizan esa emisión de nuevos títulos A.
El X9 se impuso a 23 rivales en el El Prix 2026, organizado por la Asociación Noruega del Automóvil (NAF) y la revista Motor. El siete plazas firmó una autonomía real de 646 kilómetros, un 11,4% por encima del valor WLTP oficial, y funcionó durante más de once horas seguidas. Su rendimiento en carga fue el mejor del certamen: necesitó apenas 12 minutos y 55 segundos para pasar del 10% al 80% de batería. Ya en el invierno de 2026, el mismo vehículo había logrado tiempos similares bajo temperaturas bajo cero.
Noruega será el primer mercado europeo donde XPeng comercializará el X9 en 2026. El negocio exterior ya representa una quinta parte de los ingresos totales del primer trimestre, una vía de escape frente a la feroz competencia que reina en el mercado chino. Sin embargo, la mala racha operativa empaña el éxito del producto. En el primer trimestre, las entregas se desplomaron un tercio y la compañía registró pérdidas millonarias.
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La dirección confía en una recuperación fulgurante durante el segundo trimestre: prevé entregar hasta 106.000 unidades. En mayo, XPeng colocó algo más de 32.000 vehículos, lo que obliga a un junio de ritmo récord para cumplir la ambiciosa guía. Los inversores observan con escepticismo y las dudas se reflejan en el precio de la acción, que cerró el viernes en 12,48 euros, muy cerca del suelo de 12,16 euros registrado en el último año. El oscilador RSI, en 34,5 puntos, apunta a una zona de sobreventa, aunque aún no se ha desencadenado un rebote significativo.
El consenso de analistas otorga una recomendación de «mantener» al valor. Las proyecciones de beneficio, no obstante, auguran un cambio de tendencia: para el próximo ejercicio se espera pasar de unas pérdidas de 0,35 dólares por acción a un beneficio de 0,10 dólares. La media móvil de 200 sesiones se sitúa en 16,91 euros, un nivel que parece lejano tras el deterioro reciente.
La cita clave tendrá lugar la semana que viene. En la junta general de accionistas se someterá a votación la petición del consejo para emitir hasta un 20% de nuevas acciones A. Si los inversores otorgan el mandato, la dilución resultante podría intensificar la presión vendedora. Por el contrario, el rechazo de la propuesta podría aliviar momentáneamente el castigo. El desenlace depende también de las cifras de entregas de junio: si XPeng no alcanza el umbral de los 100.000 vehículos, el golpe sería inminente.
Paralelamente, la compañía avanza en su negocio de robótica. El fundador y consejero delegado, He Xiaopeng, ha asumido el control directo de la unidad de robótica, enfocada en la producción en serie del robot humanoide IRON. La iniciativa busca aplicar el conocimiento en inteligencia artificial adquirido en el sector del automóvil a un nuevo campo de crecimiento. De momento, el mercado prefiere centrarse en la inminente decisión sobre el capital y en los próximos datos de entregas, que definirán el rumbo a corto plazo de XPeng.
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