EQS-News: Hapag-Lloyd bestellt acht neue Dual-Fuel Methanol Containerschiffe (deutsch)
12.12.2025 - 12:30:11 | dpa.deHapag-Lloyd bestellt acht neue Dual-Fuel Methanol Containerschiffe
EQS-News: Hapag-Lloyd AG / Schlagwort(e): Sonstiges
Hapag-Lloyd bestellt acht neue Dual-Fuel Methanol Containerschiffe
12.12.2025 / 12:29 CET/CEST
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Hapag-Lloyd bestellt acht neue Dual-Fuel Methanol Containerschiffe
* Auslieferung erfolgt in 2028 und 2029
* Investition von mehr als 500 Millionen US-Dollar
* ZusĂ€tzliche Vereinbarung ĂŒber 14 langfristige ChartervertrĂ€ge
Hapag-Lloyd hat einen Neubauauftrag ĂŒber acht Containerschiffe mit der
chinesischen Werft CIMC Raffles unterzeichnet. Die bestellten Einheiten
haben eine KapazitÀt von jeweils 4.500 TEU und sollen in den Jahren 2028 und
2029 ausgeliefert werden. Das Investitionsvolumen betrÀgt mehr als 500
Millionen US-Dollar.
Die neuen Schiffe werden mit hochmodernen Dual-Fuel Methanol Antrieben
ausgestattet. Sie sind um bis zu 30 Prozent effizienter als Àltere
Schiffsgenerationen in der gleichen GröĂenklasse und können
methanolbetrieben insgesamt bis zu 350.000 Tonnen CO2e pro Jahr einsparen.
Als erstes Neubauprojekt von Hapag-Lloyd mit dieser nachhaltigen
Antriebstechnologie ergÀnzen sie das wachsende Portfolio von Dual-Fuel
Containerschiffen in der Flotte: Aktuell sind insgesamt 37 Dual-Fuel
FlĂŒssiggas Einheiten in Betrieb oder geplant, die mit Biomethan fahren
können.
DarĂŒber hinaus hatte Hapag-Lloyd bereits im April 2024 mit der Seaspan
Corporation vereinbart, in den Jahren 2026 und 2027 fĂŒnf 10.100 TEU
Containerschiffe auf Dual-Fuel Methanol Motoren umzurĂŒsten. Im November 2024
wurde zudem mit dem chinesischen Energieproduzenten Goldwind eine
Vereinbarung ĂŒber die Lieferung von 250.000 Tonnen grĂŒnem Methanol pro Jahr
getroffen. Das grĂŒne Methanol wird aus einem Mix aus Bio- und E-Methanol
bestehen, Treibhausgasemissionen um mindestens 70 Prozent reduzieren und
dabei allen gÀngigen Nachhaltigkeitszertifizierungen entsprechen.
AuĂerdem wurde beschlossen, 14 weitere Neubauten in den GröĂenklassen 1.800
TEU (4 Einheiten), 3.500 TEU (6 Einheiten) sowie 4.500 TEU (4 Einheiten)
langfristig einzuchartern. Diese Schiffe werden in den Jahren 2027 bis 2029
ausgeliefert. Wie bereits am 13. November 2025 kommuniziert wurde,
investiert Hapag-Lloyd damit insgesamt in 22 neue Schiffe im Segment mit
einer KapazitÀt von weniger als 5.000 TEU.
"Die kontinuierliche Modernisierung unserer Flotte ist fest in unserer
Strategie 2030 verankert. Die neuen Schiffe werden dazu beitragen, Àltere
Tonnage zu ersetzen, die Hapag-Lloyd Flotte weiter zu dekarbonisieren und
die AbhĂ€ngigkeit vom Chartermarkt zu reduzieren. AuĂerdem lassen sich diese
hochmodernen Schiffe deutlich kosteneffizienter betreiben", sagte Rolf
Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.
Hapag-Lloyd hĂ€lt an seinem Anspruch als Treiber fĂŒr Nachhaltigkeit in der
Containerschifffahrt und der schrittweisen Dekarbonisierung seiner Flotte
fest: Bis 2030 plant das Unternehmen, die absoluten Treibhausgasemissionen
des Flottenbetriebs im Vergleich zum Jahr 2022 um etwa ein Drittel zu
reduzieren. Der Netto-Null-Flottenbetrieb soll bis zum Jahr 2045 erreicht
werden.
Ăber Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 305 modernen Containerschiffen und einer
GesamttransportkapazitÀt von 2,5 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der
weltweit fĂŒhrenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das
Unternehmen mit 14.000 Mitarbeitenden an Standorten in 140 LĂ€ndern mit 400
BĂŒros prĂ€sent. Hapag-Lloyd verfĂŒgt ĂŒber einen Containerbestand von 3,8
Millionen TEU - inklusive einer der gröĂten und modernsten
KĂŒhlcontainerflotten. Weltweit 130 Liniendienste sorgen fĂŒr schnelle und
zuverlÀssige Verbindungen zwischen mehr als 600 HÀfen auf allen Kontinenten.
Im Segment Terminal & Infrastruktur bĂŒndelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen
an 21 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. Rund
3.000 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und
bieten neben den TerminalaktivitÀten ergÀnzende Logistikdienstleistungen an
ausgewÀhlten Standorten.
Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthÀlt zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer
Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stĂŒtzen
sich auf eine Reihe von Annahmen, SchÀtzungen, Prognosen oder PlÀne, die
ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und EventualitÀten
unterliegen. TatsÀchliche Ergebnisse können deutlich von den
zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen
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Pressekontakte
Nils.Haupt@hlag.com / +49 40 3001-2263
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Fax: +49 (0) 40 3001 - 72896
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