Thema: Dolgov

Sensorik-Debatte, Waymo

Sensorik-Debatte: Waymo hat 354 Mio. km, Tesla nur 612.000 km

Ein autonomes Fahrzeug mit LiDAR- und Sensoreinheit auf dem Dach fĂ€hrt bei DĂ€mmerung durch eine moderne Stadt. - Foto: ĂŒber boerse-global.de
Ein autonomes Fahrzeug mit LiDAR- und Sensoreinheit auf dem Dach fĂ€hrt bei DĂ€mmerung durch eine moderne Stadt. - Foto: ĂŒber boerse-global.de

Waymo-CEO Dolgov bezweifelt Teslas reinen Kamera-Ansatz und fordert Sensorfusion fĂŒr mehr Sicherheit. Die Debatte um den sichersten Weg zum autonomen Fahren spitzt sich zu.

boerse-global.de, 17.08.26 05:09 Uhr
Ein autonomes Fahrzeug mit einem Lidar- und Kamerasensor-Dachaufbau fĂ€hrt bei DĂ€mmerung durch eine stĂ€dtische Umgebung. - Foto: ĂŒber boerse-global.de
Ein autonomes Fahrzeug mit einem Lidar- und Kamerasensor-Dachaufbau fĂ€hrt bei DĂ€mmerung durch eine stĂ€dtische Umgebung. - Foto: ĂŒber boerse-global.de
Autonomes Fahrzeug mit Lidar- und Kamerasensoren auf dem Dach fĂ€hrt in der DĂ€mmerung durch eine Stadtstraße. - Foto: ĂŒber boerse-global.de
Autonomes Fahrzeug mit Lidar- und Kamerasensoren auf dem Dach fĂ€hrt in der DĂ€mmerung durch eine Stadtstraße. - Foto: ĂŒber boerse-global.de
Ein autonomes Waymo-Fahrzeug fĂ€hrt durch eine Stadtstraße und zeigt seine Sensorik in professionellem Filmlicht. - Foto: ĂŒber boerse-global.de
Ein autonomes Waymo-Fahrzeug fĂ€hrt durch eine Stadtstraße und zeigt seine Sensorik in professionellem Filmlicht. - Foto: ĂŒber boerse-global.de