Fahrermangel: Kabinett erleichtert Zugang für ausländische Kraftfahrer

Die Bundesregierung reagiert auf den akuten Fahrermangel in der Logistikbranche mit weitreichenden Erleichterungen für ausländische Berufskraftfahrer. Am 27. Mai 2026 verabschiedete das Bundeskabinett eine Änderungsverordnung, die den Zugang zum deutschen Arbeitsmarkt deutlich vereinfachen soll.

Neue Prüfungssprachen und verkürzte Fahrprüfungen

Kernstück der Reform ist die Öffnung der beschleunigten Grundqualifikationsprüfung für internationale Bewerber. Künftig kann die Prüfung in acht Fremdsprachen abgelegt werden – darunter Englisch, Hocharabisch, Polnisch, Rumänisch, Türkisch und Ukrainisch. Das dürfte vor allem osteuropäischen Fahrern den Einstieg erleichtern.

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Gleichzeitig hat die Regierung die Fahrerlaubnisverordnung aktualisiert. Die Ukraine und Montenegro wurden in die Liste der Länder aufgenommen, deren Führerscheine ohne Zusatzprüfung umgeschrieben werden können. Auch die praktische Prüfung wird reformiert: Statt 210 Minuten dauert sie künftig nur noch 120 Minuten.

Verkehrsminister Patrick Schnieder betonte, dass die Maßnahmen notwendig seien, um die Rekrutierung zu erleichtern. Die Branche müsse aber auch die Attraktivität des Berufs insgesamt steigern. Die Neuerungen sollen im Laufe des Jahres 2026 in Kraft treten.

Medizinische Tauglichkeit im Fokus

Parallel zu den gesetzlichen Erleichterungen bleibt die medizinische Eignung ein zentrales Thema. Am heutigen Freitag boten spezialisierte Anbieter wie SAKER Arbeitsmedizin branchenspezifische G25- und FeV-Untersuchungen an. Ziel ist es, Risiken wie Fahruntüchtigkeit frühzeitig zu erkennen.

Die Praxis zeigt die Bedeutung dieser Screenings: Aktuelle Stellenanzeigen für Logistikfachkräfte in Wedel und Gabelstaplerfahrer in Eisenach verlangen explizit den Nachweis einer gültigen G25-Bescheinigung. Diese prüft die Tauglichkeit für Fahr-, Steuer- und Überwachungstätigkeiten. In einigen Fällen sind auch G37-Untersuchungen für Bildschirmarbeit erforderlich.

Ein schwerer Unfall in Dinslaken am 27. Mai unterstreicht die Brisanz des Thema. Dort war ein Fahrzeug in eine Gruppe Kinder gerast. Die Ermittler prüfen, ob ein medizinischer Notfall – konkret eine Ohnmacht – zum Kontrollverlust führte. Der Fahrer trug zum Zeitpunkt des Unfalls offenbar ein Herzüberwachungsgerät.

Technische Innovationen für mehr Sicherheit

Neben medizinischen Checks setzen Unternehmen zunehmend auf Technik. Hyster stellte am 28. Mai ein neues Dashboard für sein Personenerkennungssystem Hyster Reaction™ vor. Kameras erfassen Personen im Fünf-Meter-Umkreis eines Gabelstaplers und können akustische Warnungen oder automatische Bremseingriffe auslösen.

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Auch die Compliance-Anforderungen wachsen. Bis zum 1. Juli 2026 müssen leichte Nutzfahrzeuge über 2,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Verkehr mit intelligenten Kontrollgeräten der zweiten Generation ausgestattet sein. Bei Verstößen drohen Bußgelder oder die Stilllegung der Fahrzeuge.

Die TÜV SÜD Academy erinnert zudem an die Pflicht zur jährlichen Sensibilisierungsschulung für Personal an Hochvolt- oder gasbetriebenen Fahrzeugen. Diese Unterweisung ist vor Arbeitsbeginn erforderlich und muss mindestens einmal jährlich wiederholt werden.

Wirtschaftliche und ökologische Herausforderungen

Die Logistikbranche steht vor weiteren Belastungen. Eine Studie von Allianz Trade prognostiziert, dass zunehmende Hitzewellen Deutschland bis 2030 wirtschaftliche Verluste von bis zu 112,5 Milliarden Euro bescheren könnten. Die Forschung zeigt: Pro Grad über 30 Grad Celsius sinkt die Produktivität um etwa drei Prozent. Das stellt die körperliche Leistungsfähigkeit der Logistikmitarbeiter auf eine harte Probe.

Die Europäische Weltraumorganisation ESA fördert daher das Projekt „Truck Parking Guidance System". Es soll Echtzeit-Vorhersagen zur Verfügbarkeit von Parkplätzen liefern. Fahrer könnten so ihre Ruhezeiten besser planen – basierend auf verbleibender Lenkzeit und persönlichen Präferenzen.

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